Am vergangenen Wochenende wurde die 31. ADAC Rallye „Rund um die Sulinger Bärenklaue“ ausgetragen. Mit am Start auch der 21-jährige Nico Knacker mit Beifahrer Enrico Flores-Trigo. Das deutsche Duo feierte nach einem perfekten Wochenende einen beeindruckenden Heimsieg in der Division 8.

 

 

 

Die ADAC Rallye „Rund um die Sulinger Bärenklaue“ war in diesem Jahr kein Bestandteil des ADAC Opel Rallye Cups. Dennoch ließ es sich der aus Siedenburg stammende Nico Knacker nicht nehmen bei seiner Heimrallye anzutreten. Bereits am Donnerstagabend nutzte Knacker den Shakedown, um noch einige Einstellungen an seinem Opel Adam zu testen und letzte Abstimmungen vorzunehmen. Ab Freitagabend wurde es dann ernst für Knacker und Beifahrer Flores-Trigo, da die ersten drei Wertungsprüfungen in Bahrenborstel und in Sulingen auf dem Zeitplan standen. Neben Knacker waren noch drei weitere Teams in deren Opel Adam gemeldet. Knacker zeigte von Beginn an sein Können und konnte alle drei Bestzeiten des ersten Tages für sich verbuchen. Nach dem ersten Tag mit rund 30 Kilometern lag Knacker mit 15,5 Sekunden Vorsprung auf Platz 1 in der Division 8.

 

Der zweite Tag begann genauso fulminant wie der Erste endete. Auf der siebten WP auf dem ehemaligen Munitionsdepot in Steyerberg brummte Knacker seinen Kontrahenten nochmals 25 Sekunden auf. Beim zweiten Durchgang auf dem IVG-Gelände fuhren Knacker/ Flores-Trigo sogar die 17. Zeit in der Gesamtwertung. Damit ließen sie so manch überlegeneres Fahrzeug weit hinter sich. Auch auf den folgenden Wertungsprüfungen am zweiten und letzten Tag der Rallye ließ Knacker nichts anbrennen. Insgesamt zehn der 13 Wertungsprüfungen konnte der 21-Jährige für sich entscheiden. Mit einem Vorsprung von einer guten Minute gewann Knacker die Division 8 und wurde im Gesamtklassement sogar 21.

 

„Alles in allem war es ein perfektes Wochenende für mich und Enrico. Von der Reifenwahl, über den Aufschrieb bis hin zur Zusammenarbeit zwischen uns beiden hat einfach alles gepasst“, berichtet Knacker strahlend im Ziel der Rallye. „Ich möchte mich ganz herzlich bei meinem Team, meiner Familie und natürlich bei meinen Freunden und Fans entlang der Strecke bedanken. Wir konnten die lange Pause zwischen der ADAC Saarland-Pfalz Rallye und der AvD-Sachsen-Rallye optimal nutzen. So kann es jetzt gerne in knapp drei Wochen weitergehen“, so Knacker abschließend.

 

Der nächste Lauf zum ADAC Opel Rallye Cup findet im Rahmen der AvD-Sachsen-Rallye vom 26.-27.Mai 2018 rund um Zwickau statt.

 

 

Vom 04.-05.05.2018 geht die ADAC Rallye „Rund um die Sulinger Bärenklaue“ in ihre 31. Auflage. Auch wenn die diesjährige Veranstaltung nicht Teil des ADAC Opel Rallye Cup ist, wird Nico Knacker zusammen mit Beifahrer Enrico Flores-Trigo in deren Opel Adam am Start stehen.

 

 

ADAC Rallye „Rund um die Sulinger Bärenklaue“ startet auch in diesem Jahr mit dem Shakedown am Donnerstagabend in Nechtelsen, wo die Teams noch einige Einstellungen an deren Rallyeboliden testen können. Offiziell startet die Veranstaltung dann am Freitagabend mit dem Showstart in Sulingen. Im Anschluss warten die ersten drei Wertungsprüfungen auf die Teilnehmer. Darunter auch der Zuschauerrundkurs in Sulingen. Am Samstagmorgen geht es mit den übrigen zehn Wertungsprüfungen weiter. WP5 und WP7 finden auf dem ehemaligen Munitionsdepot „Eickhofer Heide“ in Steyerberg statt. „Das IVG-Gelände ist mit rund 23 km die längste Wertungsprüfung der Rallye. Sie zählt mit seinen schnellen, aber auch engen und sehr verwinkelten Passagen zu meinen absoluten Höhepunkten der Rallye. Hier ist volle Konzentration gefragt“, berichtet der Siedenburger. Am Nachmittag geht es zu den Prüfungen nach Nienstedt, Sudwalde und Brake. Ab 17:39 Uhr werden die Teilnehmer im Ziel der Rallye erwartet.

 

Leider zählt die ADAC Rallye „Rund um die Sulinger Bärenklaue“ nicht zum Kalender des ADAC Opel Rallye Cups. Doch seine Heimveranstaltung möchte sich der 21-jährige Nico Knacker nicht entgehen lassen und wird gemeinsam mit seinem hessischen Beifahrer Flores-Trigo dennoch am Start stehen. Den Teilnehmern des ADAC Opel Rallye Cups ist es möglich im Rahmen der ADAC Rallye Masters Wertung in der Division 8 anzutreten. „Wenn ein Rallyefahrer seine Heimrallye absolvieren kann, ist das natürlich etwas ganz Besonderes“, berichtet Knacker im Vorfeld der Veranstaltung. „Die WP 4 und 6 „Borstel“ am Samstagmorgen führt ja sozusagen, direkt vor unserer Haustür entlang. Hier werden sicherlich viele Freunde, Fans und natürlich meine Familie an den Strecken stehen und uns anfeuern. Es ist dennoch schade, dass dies kein Cup-Lauf ist, aber uns war es wichtig die lange Pause zwischen der ADAC Saarland-Pfalz Rallye und der AvD-Sachsen-Rallye zu nutzen“, so Knacker weiter. Neben Knacker/ Flores-Trigo werden noch drei weitere Teams des ADAC Opel Rallye Cups teilnehmen.

 

„Besonders freut es mich, dass Christian Riedemann, der mich seit vielen Jahren in meiner motorsportlichen Laufbahn im Rallyesport unterstützt, gemeinsam mit seinem Co-Piloten Michael Wenzel ebenfalls wieder eine Rallye bestreiten wird. Ich bin mir sicher das wird ein tolles und spannendes Wochenende“, so Nico Knacker anschließend.

Vom 02.-03.03.2018 wurde im Rahmen der ADAC Saarland-Pfalz Rallye rund um Sankt Wendel die Auftaktveranstaltung des ADAC Opel Rallye Cups ausgetragen. Mit am Start der 20-jährige Nico Knacker, der gemeinsam mit seinem neuen Co-Piloten Enrico Flores-Trigo unter schwierigen Bedingungen den 9. Platz erreichte.

 

Die ADAC Saarland-Pfalz Rallye hält in jedem Jahr neue Überraschungen für die Teilnehmer parat. In diesem Jahr meinte es der Wettergott anscheinend besonders gut: Während am Freitagmorgen Schneeregen die Straßen in spiegelglatte Fahrbahnen verwandelte, begann es dann am Mittag heftig zu schneien. Die Folgen waren geschlossene Schneedecken auf fast allen Straßen. Die diesjährige ADAC Saarland-Pfalz Rallye schien also eine besonders anspruchsvolle Veranstaltung zu werden. Der offizielle Startschuss der Rallye fiel am Freitagnachmittag um 16:55 Uhr auf dem Schlossplatz in Sankt Wendel. Danach ging es auf die erste Außenprüfung. Für Nico Knacker war es die erste Rallye mit seinem neuen Beifahrer Enrico Flores-Trigo. Doch den Auftakt hatten sich die beiden sicherlich anders vorgestellt. Das junge Duo leistete sich auf der ersten Wertungsprüfung „Freisen Westrich 1“ einen kleinen Ausrutscher wodurch die Aufhängung ihres Opel Adams vorne links beschädigt wurde. So schleppten sich Knacker/ Flores-Trigo noch durch die zweite WP und in den anschließenden Service. Dort leistete das Team rund um Knacker ganze Arbeit. Mit vollem Einsatz konnte das Fahrzeug für den anstehenden Stadtrundkurs „St. Wendel 1“ wieder repariert werden. Die letzten beiden Wertungsprüfungen mussten aufgrund der katastrophalen Wetterbedingungen abgebrochen werden. So beendeten Knacker und sein Co-Pilot den ersten Tag auf dem 11. Platz im ADAC Opel Rallye Cup.

Mit anhaltend schwierigen Bedingungen startete der zweite Tag der ADAC Saarland-Pfalz Rallye am Samstagmorgen mit der Prüfung „Bosenberg 1“. Knacker schien gut mit den Verhältnissen zurecht zu kommen und fuhr die zweitschnellste Zeit im ADAC Opel Rallye Cup. Man beachte, dass ihm diese Zeit sogar die Viertschnellste in der Gesamtwertung einbrachte und er damit so manche allradangetriebenen Fahrzeuge im saarländischen Schnee stehenließ. Auf der 10 km langen Wertungsprüfung „Haupersweiler Hoof 1“ fuhr Knacker dann seine erste Bestzeit der neuen Saison und unterstrich damit sein Können auch bei schwierigen Bedingungen. Nico Knacker und Co-Pilot Enrico Flores-Trigo beendeten die ADAC Saarland-Pfalz Rallye auf dem 9. Platz im ADAC Opel Rallye Cup.

„Wir hatten selten mit solch schwierigen Bedingungen bei der Saarland-Pfalz Rallye zu kämpfen. Ich möchte mich vor allem vielmals bei meinem gesamten Team bedanken, die unseren Adam nach unserem Ausrutscher gleich zu Beginn der Rallye wieder reparieren und wir somit die Rallye ohne weitere Probleme beenden konnten“, berichtet Knacker im Ziel auf dem Schlossplatz in Sankt Wendel. „Natürlich hätten wir uns ein besseres Ergebnis erhofft, aber wir haben letztendlich das Beste aus unserem verkorksten Start gemacht und konnten sogar noch eine erste Bestzeit für uns verbuchen. Außerdem geht ein großes Dankeschön an Enrico. Nach einem ersten gemeinsamen Testtag war dies unsere erste Rallye und Enrico hat über das gesamte Wochenende einen perfekten Job gemacht. Ich freue mich auf die weiteren Veranstaltungen mit ihm,“ so Kacker weiter.

Der Hesse Enrico Flores-Trigo berichtete weiterhin im Ziel: „Das war wirklich kein einfacher Auftakt für uns. Die Strecken waren größtenteils extrem glatt und es war nicht einfach den Opel Adam auf der Fahrbahn zu halten. Würde man die erste Wertungsprüfung mal außen vorlassen, hätten wir an diesem Wochenende sicherlich eine Platzierung unter den Top-3 im ADAC Opel Rallye Cup einfahren können.“

Die Rallyesaison 2018 steht in den Startlöchern und beginnt am kommenden Wochenende im Rahmen der ADAC Saarland-Pfalz Rallye (02.-03.03.2018) rund um St. Wendel. Rallye-Youngster Nico Knacker wird dort in seine zweite volle Saison des ADAC Opel Rallye Cups starten. Ziel ist es seine lobenswerte Leistung aus dem Vorjahr weiter zu verbessern.

 

Der ADAC Opel Rallye Cup wird auch im Jahr 2018 fortgesetzt und im Rahmen von insgesamt acht Rallyes in ganz Deutschland ausgetragen, wobei die ADAC Rallye Deutschland als Doppellauf gewertet wird. Den Anfang macht die ADAC Rallye Saarland-Pfalz (02.-03.03.2018), bevor es in der ersten Saisonhälfte weiter nach Sachsen, Stemwede und zur Wartburg geht. „Ich freue mich riesig, dass die Rallyesaison 2018 nun endlich startet und ich wieder in unserem Opel Adam Platz nehmen darf“, berichtet Knacker im Vorfeld der ADAC Saarland-Pfalz Rallye. „Ich möchte mich vorab schon bei allen Sponsoren, Helfern und Unterstützern bedanken, ohne die diese Saison niemals möglich wäre. Unsere Ziele sind ganz klar gesteckt: Wir möchten unsere Leistung aus dem Vorjahr weiter steigern und konstantere Leistung bringen, um uns am Ende der Saison auf dem Podest zu platzieren.“

Mit „wir“ meint Knacker sich und seinen neuen Beifahrer. Knacker wird künftig auf die Ansagen von Enrico-Flores Trigo hören. Der Hesse konnte bereits in den vergangenen Jahren Erfahrungen im ADAC Opel Rallye Cup sammeln und freut sich auf die Zusammenarbeit mit seinem neuen Piloten Nico. Mit insgesamt 20 Teams aus zehn Nationen wartet auf das junge Duo ein starkes Teilnehmerfeld.

Die ADAC Saarland-Pfalz Rallye hat auch in diesem Jahr ihren Dreh- und Angelpunkt rund um das saarländische St. Wendel. Start der Rallye ist am Freitagabend um 16:55 Uhr auf dem Schlossplatz in St. Wendel. Anschließend stehen die ersten fünf Wertungsprüfungen der neuen Saison auf dem Zeitplan. Der Samstag startet um 10:08 Uhr mit der Sprintprüfung Bosenberg I. Im Anschluss folgt die mit 26,3 km längste Wertungsprüfung „Windpark I“, die am Mittag ein zweites Mal gefahren wird. Nach der abschließenden sogenannten „Powerstage“, auf der die Teams Bonuspunkte für die Gesamtwertung sammeln können, werden die Teilnehmer nach rund 134 km auf Zeit im Ziel der Rallye erwartet. „Ich habe die ADAC Saarland-Pfalz Rallye bereits im letzten Jahr mit unserem Opel Adam bestritten und konnte demnach schon einige Erfahrungen dort sammeln. Ich denke, dass es keine einfache Rallye wird, wenn man sich die Wettervorhersagen betrachtet. Am Freitagabend ist sogar Schneefall möglich, bevor die Temperaturen am Samstag wieder steigen sollen“, erklärt Nico Knacker. „Ich kann den Start der Rallye jedoch kaum erwarten. Wir haben über den Winter hart gearbeitet und mein Team hat ganze Arbeit geleistet, denn unser Adam wurde komplett zerlegt und wir haben eine große Revision durchgeführt. Außerdem freue ich mich sehr auf die Zusammenarbeit mit meinem neuen Co-Piloten Enrico. Wir konnten vor knapp zwei Wochen einen ersten gemeinsamen Testtag einlegen. Dieser war vor allem für mich wichtig, um das Gefühl für das Auto nach der 4-monatigen Pause zurückzugewinnen“, so der der 20-jährige Niedersachse weiter.

Im Rahmen der ADAC 3-Städte-Rallye fand vom 20. – 21. Oktober rund um das ostbayrische Karpfham das Saisonfinale des ADAC Opel Rallye Cup statt. Für Rallye Youngster Nico Knacker und Co-Pilotin Ella

Kremer war die Veranstaltung zwar aufgrund eines Unfalls vorzeitig beendet, dennoch können die beiden

ein positives Resümee aus deren Debütsaison im ADAC Opel Rallye Cup ziehen.

 

Die diesjährige ADAC 3-Städte-Rallye startete am Freitagnachmittag um 15:45 Uhr in Karpfham. Danach ging es ins benachbarte Österreich, wo die ersten vier Wertungsprüfungen der Veranstaltung anstanden. Die ersten beiden Wertungsprüfungen „St. Roman I“ und „Esternberg I“ verliefen gut für Knacker und Kremer, doch auf der anschließenden WP 3 „St. Roman II“ versagte die Servolenkung an deren Opel ADAM und das Duo musste rund 30 Sekunden einbüßen. Am Ende das ersten Tages lagen Knacker/ Kremer mit 55 Sekunden Rückstand auf dem 6. Platz im ADAC Opel Rallye Cup.

 

Das Problem konnte jedoch im abendlichen Service behoben werden und so starteten Nico Knacker und Ella Kremer erfolgreich in den zweiten und somit letzten Tag in dieser Saison. Auf der knapp 24 Kilometer langen WP 7 „“St. Salvador“ wartete allerdings ein herber Rückschlag: Das junge Duo verunfallte mit ihrem Opel ADAM und somit war die Rallye für die beiden vorzeitig beendet. Beide blieben glücklicherweise unverletzt. Als bestes deutsches Team landeten Knacker/ Kremer im stark besetzen ADAC Opel Rallye Cup mit 129 Punkten auf dem fünften Gesamtplatz.

 

„Natürlich hätte ich mir für mich und mein Team einen besseren Ausgang des Saisonfinales gewünscht, aber das ist nun einmal Motorsport,“ berichtet Knacker nach seinem vorzeitigen Aus. „Ich möchte mich bei meinen ganzen Sponsoren und dem ADAC Weser-Ems für die Unterstützung in diesem Jahr bedanken.Mein größter Dank gilt jedoch meinem Team, meiner Familie und meinen Freunden, die auch in solch schwierigen Zeiten jederzeit voll und ganz hinter mir stehen und ohne die diese Saison niemals möglich gewesen wäre. Vielen Dank auch an meine Beifahrerin Ella Kremer. Das war unsere erste gemeinsame Saison und wir haben sehr viel lernen können. Wir konnten über die ganze Saison immer wieder mit Bestzeiten punkten und so zeigen, dass wir das Tempo der Spitze mitgehen können. Gleichzeitig wissen wir aber auch, was wir noch verbessern können und woran wir noch arbeiten müssen“, so Knacker weiter. Über seine Zukunft sagt Knacker folgendes: „Unsere Planungen für 2018 laufen natürlich bereits, aber es steht noch nichts Konkretes fest. In welcher Meisterschaft wir antreten werden, wird sich in den kommenden Wochen entscheiden.“

Am kommenden Wochenende wird sich Rallye-Youngster Nico Knacker auf seine wohl weiteste Anreise in dieser Saison begeben, denn das Saisonfinale des ADAC Opel Rallye Cup wird im Rahmen der ADAC 3- Städte-Rallye (19. - 21.10.2017) rund um das ostbayrische Karpfham ausgetragen. Dort geht es für den

20-jährigen Niedersachsen und seine Co-Pilotin jedoch nicht nur um die Platzierung im ADAC Opel Rallye Cup, sondern auch um deren motorsportliche Zukunft.

 

 

Die ADAC 3-Städte-Rallye präsentiert sich in diesem Jahr mit einem neuen Profil: Zahlreiche Strecken

wurden geändert bzw. komplett neu konzipiert und am Freitag macht die Rallye sogar einen Abstecher ins benachbarte Österreich. Insgesamt wird die Rallye zehn Wertungsprüfungen über rund 129 WP-Kilometer betragen. Die Sieger der Rallye werden am Samstagnachmittag ab 16:43 Uhr auf dem Marktplatz in Karpfham erwartet. Vor dem Saisonfinale liegt das junge deutsche Duo Knacker/ Kremer mit 129 Punkten auf dem vierten Gesamtplatz im ADAC Opel Rallye Cup und hat somit noch die Möglichkeit aus eigener Kraft den dritten Platz zu erkämpfen. Nach einigen Bestzeiten bei der letzten Veranstaltung im Rahmen der ADAC Rallye Niedersachsen reist nicht nur Fahrer Knacker hochmotoviert zum Showdown nach Ostbayern. Beifahrerin Ella Kremer startete vor zwei Wochen als Gaststarter beim Rallye Weltmeisterschaftslauf in Spanien und kann nun noch internationale Erfahrungen für diese Rallye einbringen.

Doch am kommenden Wochenende wartet noch ein weiteres Highlight auf Nico Knacker: Gemeinsam mit fünf anderen Piloten aus dem ADAC Opel Rallye Cup wurde er zu einer Sichtung des ADAC und Opel für das Einsatzprogramm im Werks-Opel Adam R2 eingeladen. In insgesamt vier Kategorien – Fahrtechnik, Fahrzeugtechnik, Leistungsdiagnostik und Persönlichkeit – werden die Nachwuchspiloten auf Herz und Nieren geprüft. Dem Sieger winkt in der kommenden Saison der Einsatz in einem Opel Adam R2 in der Junior Europameisterschaft. Dieser wird traditionell im Rahmen der Siegerehrung am Samstagabend bekanntgegeben.

„Die Sichtung des ADAC und Opel für die kommende Saison ist noch nicht komplett abgeschlossen. Auch im direkten Vorfeld der Rallye warten noch einige Aufgaben auf mich und meine anderen Mitstreiter“,

berichtet der aus Siedenburg stammende Nico Knacker. „Ab Freitag steht dann für mich die ADAC 3-

Städte-Rallye ganz klar im Fokus. Ich freue mich sehr auf die neuen Strecken und Ella und ich wollen hier zeigen, was wir in dieser Saison gelernt haben. Wir werden unser Bestmöglichstes geben“, so Knacker weiter.

An diesem Wochenende fand im Rahmen der ADAC Rallye Niedersachsen (08.-09. September 2017) der siebte Lauf des ADAC Opel Rallye Cup statt. Der deutsche Rallye Youngster Nico Knacker und Co-Pilotin Ella Kremer landeten bei dieser Veranstaltung nach einem heißen Kampf um das Podium auf dem fünften Platz im ADAC Opel Rallye Cup und sammelten somit wichtige Zähler für die Meisterschaft.

 

Auch in diesem Jahr wurde die ADAC Rallye Niedersachsen rund um Osterode am Harz ausgetragen. Der offizielle Startschuss für die 14 Wertungsprüfungen und 129 Kilometer umfassende Veranstaltung fiel am Freitagabend vor dem Rathaus in Osterode. Noch am selben Abend standen dann die ersten beiden Wertungsprüfungen auf dem Zeitplan. Regenfälle sorgten jedoch dafür, dass die Strecken teilweise sehr matschig und rutschig waren und so lagen Knacker/ Kremer am Ende des ersten Tages auf dem siebten Platz im ADAC Opel Rallye Cup. „Wir sind sehr vorsichtig in diese Rallye gestartet. Vielleicht waren wir an manchen Stellen sogar zu vorsichtig, aber die Rallye wird morgen entschieden,“ gibt sich der 20-jährige Siedenburger optimistisch.

 

Der Samstag startete dann mit einer deutlich stärkeren Leistung von Knacker. Mit zwei Bestzeiten in Folge auf WP 4 „Pöhlde/ Scharzfeld 1“ und WP 5 „Hattorf am Harz 1“ arbeitete er sich wieder aufs Podium. Ein Plattfuß und ein Stempelfehler und eine damit verbundene Zeitstrafe kosteten das Duo Knacker/ Kremer jedoch etwas Zeit, wodurch sie erneut auf den fünften Platz zurückfielen. Davon ließen sich die beiden hingegen nicht beeindrucken und konterten mit konstant schnellen Zeiten unter den Top-3. Auf der vorletzten WP „Röderberg“ konnte Knacker sogar eine dritte Bestzeit für sich verbuchen. Am Ende landeten Knacker und Co-Pilotin Ella Kremer nach einem spannenden Kampf um das Podium auf dem fünften Platz im ADAC Opel Rallye Cup und sammelten insgesamt 21 Punkte für die Meisterschaft. Nun liegen Knacker/ Kremer mit 130 Zählern punktgleich mit Tim Novak auf Platz 4 in der Gesamtwertung. „Im Vergleich zur letzten Veranstaltung haben wir wieder einen enormen Schritt nach vorne gemacht. Der Plattfuß und die Zeitstrafe ärgern uns natürlich sehr, aber es war auch keine einfache Rallye, da die Strecken teilweise extrem rutschig und schwierig zu fahren waren. Ich denke, dass wir im Großen und Ganzen mit unserer Leistung zufrieden sein können“, berichtet Knacker im Ziel der ADAC Rallye Niedersachsen.

 

Beim letzten Lauf des ADAC Opel Rallye Cup im Rahmen der ADAC 3-Städte-Rallye (20.-21- Oktober

2017) wird es dann für Nico Knacker und Ella Kremer noch einmal spannend. Rein rechnerisch hat das

junge deutsche Duo noch die Chance auf den dritten Platz in der Gesamtwertung. „Es sind jetzt gut fünf Wochen bis zum großen Finale der Saison. Wir werden diese Pause nutzen, um uns bestmöglich auf diese Rallye vorzubereiten. Im vergangenen Jahr bin ich hier erstmalig in der Cup-Wertung des ADAC Opel Rallye Cup angetreten und ich möchte allen zeigen, was ich in diesem Jahr gelernt habe“, so Knacker weiter.

Am vergangenen Wochenende (17. – 20. August 2017) wurde im Rahmen der ADAC Rallye Deutschland der fünfte und sechste Lauf des ADAC Opel Rallye Cup ausgetragen. Mit am Start natürlich auch der bestplatzierte Deutsche im ADAC Opel Rallye Cup Nico Knacker mit Beifahrerin Ella Kremer. Das junge deutsche Duo gab bei dieser Veranstaltung ihr Debüt bei einem Weltmeisterschaftslauf.

 

Nachdem die ADAC Rallye Deutschland nun neun Jahre in und rund um Trier ausgetragen wurde, zog es die Veranstaltung in diesem Jahr zurück ins Saarland. Dreh- und Angelpunkt der diesjährigen Rallye war der Bostalsee nahe Nohfelden. Insgesamt 220.000 Zuschauer kamen in diesem Jahr, um sich spannenden Motorsport hautnah anzuschauen. Die rund 309 Kilometer umfassende ADAC Rallye Deutschland wurde für den ADAC Opel Rallye Cup in zwei Läufe aufgeteilt. Der Startschuss des ersten Laufs fiel am Donnerstagabend mit einem Zuschauerrundkurs in der Innenstadt von Saarbrücken. Am Freitag standen weitere sieben Wertungsprüfungen in den Weinbergen in Rheinland-Pfalz auf dem Zeitplan. Eine verbogene Hinterachse und starke Regenfälle am Freitagnachmittag verhinderten eine Top-Platzierung von Knacker und Kremer. Am Ende der ersten Tageswertung, die als ein kompletter Lauf gewertet wurde, landeten sie auf dem achten Platz im ADAC Opel Rallye Cup und konnten somit noch wertvolle 13 Punkte für die Gesamtwertung sammeln.

 

Der zweite Lauf startete am Samstag mit der berühmten Panzerplatte auf dem Truppenübungsplatz in Baumholder. Zuerst wurde die kurze Version „Arena Panzerplatte“ mit 2,8 km gefahren. Danach stand gleich die Monsterprüfung „Panzerplatte“ mit rund 42 km an. „Das war wirklich eine sehr anspruchsvolle WP. Am Morgen waren gerade in den Wäldern noch viele feuchte Stellen vorzufinden, die immer wieder für extrem rutschige Passagen sorgten“, erklärt der 20-jährige Knacker im Ziel der Wertungsprüfung. Am Ende des ersten Tages lagen Knacker/ Kremer auf dem vierten Platz im ADAC Opel Rallye Cup. Am Sonntag kam Knacker dann immer besser in Fahrt und lieferte sich mit seinen Konkurrenten einen heißen Kampf um die Bestzeiten im ADAC Opel Rallye Cup. Knacker kämpfte sich mit Zeiten unter den Top-3 bis auf den dritten Platz vor. Bremsprobleme auf der letzten Wertungsprüfung „St. Wendeler Land 2“ und ein kleiner Ausritt in eine Wiese kosteten Knacker jedoch viel Zeit und verhinderten somit eine Platzierung auf dem Podest.

 

„Das war ein Wochenende mit Höhen und Tiefen für uns“, berichtet Nico Knacker im Ziel der ADAC Rallye Deutschland. „Wir haben über das ganze Wochenende mehrere kleine Fehler gemacht, die sich am Ende natürlich summierten. Aber man muss auch bedenken, dass dies unser erster Weltmeisterschaftslauf war.Wir werden für die kommenden Veranstaltungen aus unseren Fehlern lernen und nochmal alles genau analysieren. Ein großes Dankeschön geht an mein komplettes Team, die unseren Adam immer perfekt für uns herrichten konnten“, so Knacker weiter. Nach sechs von acht Läufen liegen Knacker/ Kremer mit 109 Punkten auf dem fünften Platz in der Gesamtwertung. „Das Ziel für unsere Debütsaison im ADAC Opel Rallye Cup war eine Platzierung unter den besten fünf. Wir sind immer noch auf Kurs unserer Zielsetzung und immer noch das beste deutsche Team im stark besetzten Starterfeld. Für die letzten beiden Läufe visieren Ella und ich auf jeden Fall das Podium an“, gibt sich Knacker selbstbewusst.

 

In knapp drei Wochen (08. – 09. September 2017) wird der siebte Lauf des ADAC Opel Rallye Cup im

Rahmen der ADAC Rallye Niedersachsen rund um Osterode am Harz ausgetragen.

Es sind nur noch wenige Tage bis zur 15. Auflage der ADAC Rallye Deutschland, die vom 17. – 20. August

2017 im Saarland und den umliegenden Regionen stattfindet. Auch in diesem Jahr wird die ADAC Rallye

Deutschland als Doppellauf im ADAC Opel Rallye Cup gewertet. Erstmalig wird das deutsche Rallyetalent

Nico Knacker mit Co-Pilotin Ella Kremer bei diesem Großspektakel am Start stehen.

 

Die ADAC Rallye Deutschland präsentiert sich in diesem Jahr mit einem neuen Gesicht: Nachdem die letzten Jahre Deutschlands älteste Stadt Trier Dreh- und Angelpunkt der Veranstaltung war, kehrt man in diesem Jahr zu alten Traditionen zurück. Nach einigen Jahren Pause verlagert sich der Mittelpunkt der Veranstaltung von Rheinland-Pfalz wieder mehr ins Saarland mit Servicepark am Bostalsee. Der offizielle Startschuss fällt am Donnerstagabend in der Innenstadt von Saarbrücken, wo die Teilnehmer direkt von der Fahrervorstellung in die erste Wertungsprüfung starten. Auf dem Zeitplan des deutschen WM-Laufs stehen insgesamt 21 Wertungsprüfungen über eine Länge von 340 Kilometern.

 

Für den ADAC Opel Rallye Cup bedeutet dies eine Aufteilung in einen ersten und einen zweiten Lauf. Der komplette Freitag, sowie der Zuschauerrundkurs in Saarbrücken werden als der eine, und die restlichen 13 WPs vom Samstag und Sonntag als der zweite Lauf gewertet. Nach vier Cup-Läufen liegen Knacker/ Kremer mit 76 Punkten als bestes deutsches Team auf dem vierten Platz in der Gesamtwertung.

 

Es wird das erste Mal sein, dass Knacker gemeinsam mit seiner Beifahrerin Ella Kremer am Start eines Weltmeisterschaftslaufs stehen wird und zeigt sich im Vorfeld sichtlich beeindruckt: "Ich freue mich sehr am Start der ADAC Rallye Deutschland stehen zu können. Damit geht schon ein kleiner Traum für mich in Erfüllung", erzählt der 20-jährige Niedersachse. "Der deutsche WM-Lauf bietet eine einmalige Mischung aus engen Weinberg-Passagen, dann wieder schnellen, weiten Passagen und natürlich der berühmten WP "Panzerplatte" auf dem Truppenübungsplatz in Baumholder. Wir haben eine intensive Vorbereitungsphase

hinter uns und ich kann es nun kaum erwarten am Donnerstagabend über die Startrampe zu rollen", so Knacker weiter.

Auch Co-Pilotin Ella Kremer freut sich auf die Teilnahme bei der Rallye Deutschland: "Das wird ein hartes, aber auch spannendes Wochenende für uns, bei dem wir noch einiges lernen können. Allerdings haben wir die kleine Sommerpause seit der Rallye Stemweder Berg sinnvoll genutzt und fühlen uns gutvorbereitet."

 

Auf eine Extraportion an seelischer und moralischer Unterstützung kann die 18-Jährige von

niemand geringerem als ihrem Vater Armin Kremer zählen. Dieser wird erstmalig mit einem Ford Fiesta WRC eine Rallye bestreiten.

Der deutsche Sportsender SPORT1 wird von allen vier Tagen berichten und die WP1 und WP12 sogar live im TV zeigen.

Knacker verpasst Podium um 0,6 Sekunden

Beim vierten Lauf des ADAC Opel Rallye Cup im Rahmen der ADAC Rallye Stemweder Berg (23. – 24. Juni 2017) ging es gänzlich knapp zu. Nach rund 135 Kilometern auf Zeit verpasste das junge deutsche Team Nico Knacker und Beifahrerin Ella Kremer das Podium um gerade einmal 0,6 Sekunden.

 

 

Die ADAC Rallye Stemweder Berg startete am Freitagnachmittag um 17:00 Uhr im nordrhein-westfälischen Lübbecke. Mit am Start natürlich auch Nico Knacker und Co-Pilotin Ella Kremer, die mit dem Ziel angereist sind, ihren Erfolg der letzten Veranstaltung im ADAC Opel Rallye Cup zu wiederholen. Und es lief von Beginn an gut für die beiden in deren Opel Adam. Der erste Tag mit fünf Wertungsprüfungen verlief ohne

Probleme für die beiden. Zwar beendeten Knacker/ Kremer Tag eins „nur“ auf dem fünften Platz im ADAC Opel Rallye Cup, doch zum Podest trennten sie gerade einmal zwei Sekunden. Es war also noch alles möglich.

 

Nachts scheint Nico Knacker extrem gut geschlafen zu haben, denn er startete in den zweiten Tag prompt mit einer Bestzeit auf der 9,17 Kilometer langen WP 6 „Lutternsche Egge 1“. Auch auf den beiden folgenden Wertungsprüfungen unterstrich er mit zwei zweitschnellsten Zeiten sein Können und kämpfte sich von Platz fünf auf Platz drei. Auf WP 9 bahnte sich jedoch ein kleines Drama an. Knacker traf mit der Front seines Opel Adams einen Weidenzaun, der keinen unerheblichen Schaden am Fahrzeug anrichtete und ihn insgesamt 12 Sekunden kostete. Dem Team rund um Knacker gelang es allerdings im nächsten Service das Fahrzeug wieder vollständig herzurichten, sodass Knacker/ Kremer ihre Fahrt fortsetzen konnten. Auf den letzten vier Wertungsprüfungen gab das junge deutsche Team noch einmal alles, um den dritten Platz zurückzuerobern. Am Ende fehlten ihnen leider dünne 0,6 Sekunden.

 

„Die diesjährige Ausgabe der ADAC Rallye Stemweder Berg wird mir wohl als eine der knappsten Entscheidungen in meiner bisherigen Motorsportkarriere im Gedächtnis bleiben. Doch das ist nun mal Motorsport. Hier kommt es auf jede Zehntel an. Wir können dennoch mit unserer Leistung zufrieden sein, das Ziel erneut als bestes deutsches Team erreicht zu haben. An dieser Stelle möchte ich mich außerdem noch einmal bei meinem ganzen Team bedanken, die wieder perfekte Arbeit geleistet haben und unseren Adam wieder reparieren konnten“, berichtet Knacker im Ziel in Lübbecke. „Nun steht uns eine knapp zweimonatige Pause bevor. Und dann geht es zum Doppellauf im Rahmen der ADAC Rallye Deutschland. Dort begebe ich mich auf komplettes Neuland, denn dort bin ich noch nie gefahren. Deshalb freue ich mich umso mehr beim deutschen WM-Lauf mit dabei zu sein und werde alles geben, um mich bestmöglich auf diese Veranstaltung vorzubereiten“, so der 20-Jährige weiter.

 

Knacker/ Kremer liegen nun mit 76 Punkten auf dem 4. Gesamtplatz im ADAC Opel Rallye Cup. Der

nächste Cup-Lauf findet dann im Rahmen der ADAC Rallye Deutschland vom 18. - 20. August statt.

Am kommenden Wochenende (23.- 24.06.2017) wird rund um das nordrhein-westfälische Lübbecke die

47. ADAC Rallye Stemweder Berg ausgetragen. Auch Nico Knacker wird dort mit Beifahrerin Ella Kremer

in deren Opel Adam am Start stehen. Das junge Duo möchte seinen dritten Platz der vergangenen Rallye

wiederholen.

 

 

15 Wertungsprüfungen über rund 135 Kilometer schnellen Asphalt - das ist das Kurzprofil der diesjährigen Ausgabe der ADAC Rallye Stemweder Berg. Auch in diesem Jahr wird Lübbecke im Wiehengebirge mit seiner "Rallye-Meile" als Serviceplatz Dreh- und Angelpunkt der Veranstaltung sein. Offiziell startet die Rallye am Freitagnachmittag um 17:00 Uhr, bevor die 82 Teilnehmer die ersten fünf Wertungsprüfungen der Rallye absolvieren werden. Die erste Schleife des Samstagmorgens startet mit drei WP´s, die nach einem Service ein zweites Mal gefahren werden. Nach weiteren vier Wertungsprüfungen rund um Bad Oeynhausen, Lübbecke und Pr. Oldendorf werden die Sieger ab 19:00 Uhr im Ziel erwartet.

 

Nach einer 4-wöchigen Pause startet damit auch der ADAC Opel Rallye Cup in die nächste Runde. Nach drei von insgesamt acht Läufen liegt der 20-jährige Nico Knacker mit 54 Punkten auf dem 4. Gesamtplatz im ADAC Opel Rallye Cup. Nachdem aufgrund von katastrophalen Wetterverhältnissen mit teilweise sintflutartigen Regenfällen im letzten Jahr viele Wertungsprüfungen im wahrsten Sinne des Wortes ins Wasser gefallen sind, freut sich Knacker umso mehr auf die schnellen Strecken rund um Lübbecke. "Nach der kurzen Pause freue ich mich riesig endlich wieder im Auto zu sitzen. Die Rallye findet zwar schon in Nordrhein-Westfalen statt, bis zu meiner Heimat sind es jedoch gerade einmal 60 Kilometer. Ich hoffe also viele bekannte Gesichter entlang den Strecken zu entdecken, die mich hoffentlich tatkräftig anfeuern werden“, gab der Siedenburger im Vorfeld der Veranstaltung an. „Im letzten Jahr war Stemwede aufgrund der Wetterverhältnisse wirklich eine extrem schwierige Rallye. Aber so wie es im Moment aussieht, wird uns das Wetter in diesem Jahr keinen Strich durch die Rechnung machen. Unser Ziel wird auf jeden Fall sein, uns weiter zu verbessern und konstantere Zeiten unter den Top-Platzierungen zu fahren“, so Knacker weiter.

Bei der AvD-Rallye-Sachsen konnte der 20-jährige Nico Knacker gemeinsam mit seiner Beifahrerin Ella Kremer seinen ersten Podestplatz im ADAC Opel Rallye Cup in dieser Saison feiern. Beim dritten von

insgesamt acht Läufen landete das junge Duo als bestes deutsches Team auf den dritten Platz.

 

Bei sommerlich heißen Temperaturen um die 25° Grad fiel am Freitagabend in der Zwickauer Altstadt der Startschuss der diesjährigen AvD-Rallye-Sachsen. Besser hätte die Rallye für den Siedenburger Nico Knacker nicht beginnen können: Bereits auf der ersten Wertungsprüfung (WP), dem 6,3 Kilometer langen Zuschauerrundkurs „Glück-Auf-Brücke 1“ setzte er ein erstes Ausrufezeichen in Form einer Bestzeit. Auch auf der vierten und somit letzten WP des Freitagabends ließ er alle Konkurrenten hinter sich und konnte eine weitere Bestzeit für sich verbuchen. Am Ende des Tages lagen Knacker/ Kremer mit einem dünnen

Rückstand von 9,8 Sekunden auf dem zweiten Gesamtplatz im ADAC Opel Rallye Cup.

Auch am zweiten Tag glänzte Knacker mit einigen Zeiten unter den Top-3. Auf der 22,8 Kilometer langen WP „Kirchberg 1“ musste Knacker jedoch seinen zweiten Platz an den Iren Calvin Beattie abgeben. Davon ließ sich Nico Knacker allerdings nicht beindrucken und konterte auf der anschließenden zehnten WP sofort mit einer weiteren Bestzeit. Am Ende reichte es dennoch nicht aus, um sich den zweiten Platz zurückzuerobern. Nach zwölf Wertungsprüfungen und 125 gefahrenen Kilometern kamen Nico Knacker und Co-Pilotin Ella Kremer schließlich als bestes deutsches Team auf dem dritten Platz im ADAC Opel

Rallye Cup ins Ziel. Damit sammelt Knacker wichtige Punkte für die Gesamtwertung und verbessert sich mit 54 Punkten nun von dem sechsten auf den vierten Platz. Obwohl sich Nico Knacker und Ella Kremer noch in ihrer Debütsaison im ADAC Opel Rallye Cup befinden, können sie sich als bestes deutsches Team inmitten der starken ausländischen Konkurrenz behaupten und sich an der Spitze von Deutschlands härtester Rallyeschule etablieren.

„Das war wirklich eine harte Rallye für uns. Nicht nur aufgrund der teilweise sehr anspruchsvollen Strecken, sondern vor allem aufgrund der sommerlich heißen Temperaturen. Aber wir haben uns keine Fehler geleistet, das ganze Wochenende sehr konzentriert gearbeitet und sind nun sehr glücklich unseren ersten

Podestplatz feiern zu können“, strahlt Knacker im Ziel auf dem Zwickauer Kornmarkt. „Wir haben uns für die AvD-Rallye-Sachsen zum Ziel gesetzt aufs Treppchen zu fahren und dieses Ziel haben wir erreicht. Außerdem konnten wir uns auch in der Gesamtwertung weiter verbessern, das freut mich natürlich umso mehr. Vielen Dank an mein gesamtes Team und vor allem an Ella, die über das gesamte Wochenende einen perfekten Job gemacht haben“, so Knacker weiter.

 

Der nächste Lauf des ADAC Opel Rallye Cup findet im Rahmen der ADAC Rallye Stemweder Berg vom

23. - 24. Juni statt.

 

Im Rahmen der AvD-Rallye-Sachsen wird am kommenden Wochenende der dritte von insgesamt acht

Läufen des ADAC Opel Rallye Cup ausgetragen. Hier möchte Rallye Youngster Nico Knacker mit

Beifahrerin Ella Kremer einen weiteren Schritt nach vorne machen und wichtige Punkte für die

Meisterschaft mit nach Hause nehmen.

 

Vom 26.-27. Mai wird die Zwickauer Altstadt wieder zu einem bunten Meer aus Zelten, denn dann röhren

rund um Zwickau wieder die Motoren. Bereits am Donnerstag haben die Teams während des Shakedowns

die Gelegenheiten letzte Einstellungen zu testen oder gegebenenfalls zu verbessern, bevor die Rallye am Freitagabend offiziell startet. Insgesamt erwarten die 96 Starter am ersten Rallyetag vier Wertungsprüfungen. Mit dem Rundkurs „Glück-auf-Brücke“ inmitten von Zwickau, der zwei Mal gefahren wird, steht gleich das erste Highlight für die Zuschauer auf dem Programm. Am Samstag folgen dann weitere acht Wertungsprüfungen, bevor die Sieger nach rund 125 WP-Kilometern im Ziel auf dem

Kornmarkt in Zwickau erwartet werden.

Während der Niedersachse Nico Knacker bei der AvD-Rallye-Sachsen im letzten Jahr noch in seinem

Citroën DS3 R1 unterwegs war, steht er bei der diesjährigen Veranstaltung auf diesen schnellen

Asphaltstrecken erstmalig mit seinem Cup Adam am Start. „Leider konnten wir bei meiner Heimrallye nicht das Ergebnis einfahren, das wir uns zum Ziel gesetzt hatten. Aber das ist nun mal Motorsport und nun werden die Karten in Sachsen neu gemischt“, erklärt Knacker im Vorfeld. „Ich habe mich in den letzten Tagen akribisch auf diese Veranstaltung vorbereitet, um ein gutes Ergebnis einfahren und am Ende auf dem Treppchen stehen zu können. Hierfür werden Ella, mein Team und ich auf jeden Fall alles geben“, so der 20-Jährige weiter.

 

Den Verlauf seiner Heimveranstaltung, der ADAC Rallye "Rund um die Sulinger Bärenklaue" hätte sich

Rallyepilot Nico Knacker sicherlich anders vorgestellt. Dennoch sieht es der 20-Jährige positiv und nimmt

wichtige Erfahrungen mit für die kommende Rallye.

 

 

Die 30. ADAC Rallye "Rund um die Sulinger Bärenklaue" startete offiziell am Freitagabend vor dem Hotel

zur Börse in Sulingen. Nico Knacker und Beifahrerin Ella Kremer starteten gut in die Rallye, was sich in

den schnellen Zeiten wiederspiegelte. Auf dem Zuschauerrundkurs in Sulingen verpassten sie die Bestzeit um lediglich sechs Zehntel. Den ersten Tag beendete das junge Duo auf dem fünften Platz im ADAC Opel Rallye Cup.

Der zweite Tag der Rallye rund um Sulingen startete dagegen weniger erfolgreich: Auf der ersten Prüfung am Samstagmorgen kam Knacker mit seinem Opel Adam von der Strecke ab und steckte in einem Graben fest. Nach einiger Zeit konnten sie sich zwar befreien, das Auto trug jedoch verschiedenen Schäden davon. Im darauffolgenden Service setzte Knackers Team alles daran das Auto so gut es ging wiederherzurichten. "Meine Jungs haben wirklich ganze Arbeit geleistet, sodass Ella und ich die Rallye nun fortsetzen können",

berichtet Knacker im Service. Trotz beschädigtem Fahrzeug konnte Knacker auf den folgenden Prüfungen Zeiten unter den Top-3 in den Sulinger Schotter und Asphalt brennen. Am Ende kommt der Siedenburger als 15. im ADAC Opel Rallye Cup ins Ziel und nimmt sieben wichtige Punkte für die Gesamtwertung mit.

Die viertschnellste Zeit in der abschließenden Power Stage bescherten Knacker/ Kremer weitere zwei

Punkte. Mit den 21 gesammelten Punkten der ADAC Hessen Rallye Vogelsberg liegen die beiden damit

nun mit 30 Punkten auf dem sechsten Gesamtplatz im ADAC Opel Rallye Cup.

„Das war eine durchwachsene Rallye für uns“, seufzte Knacker im Ziel der Rallye. „Dennoch konnten wir allen zeigen, dass wir die Zeiten der Spitze mitgehen können und wir konnten wichtige Punkte mitnehmen. Ich möchte mich nochmals bei meinem gesamten Team bedanken, die wirklich alles getan haben, um unser Auto wieder bestmöglich herzurichten. Jetzt blicken wir nach vorne und freuen uns auf den kommenden Lauf.“

Der nächste Lauf des ADAC Opel Rallye Cup wird im Rahmen der AvD-Sachsen-Rallye vom 26.-27. Mai

2017 ausgetragen.

Auch wenn am Ende doch kein Podestplatz für Nico Knacker und Beifahrerin Ella Kremer bei der ADAC Hessen Rallye Vogelsberg heraussprang, kann das junge Duo doch mehr als zufrieden mit seiner Leistung sein: Beim ersten offiziellen Start in der Saison 2017 erreichen sie im stark besetzten ADAC Opel Rallye Cup am Ende den vierten Platz.

 

 

Nachdem die Teams sich während des Shakedowns am Donnerstagabend einen ersten Eindruck von den Streckenverhältnissen verschaffen konnten, wurde es am Freitag ernst. Um 18:16 Uhr startete die erste Wertungsprüfung, die Knacker noch etwas verhalten anging. Auf der folgenden WP kam er besser in Fahrt. Ein kleiner Dreher auf der letzten Wertungsprüfung des Tages, dem Zuschauerrundkurs „Schlitzer Bote“ in Willofs kostete ihn jedoch wertvolle Sekunden. Den ersten Tag beendeten Knacker/ Kremer auf dem achten Platz im ADAC Opel Rallye Cup.

Im Laufe des Samstags stahl Knacker seinen Mitstreitern auf den vorderen Plätzen auf jeder WP Sekunde um Sekunde und verringerte somit seinen Rückstand stetig. Bis zur letzten WP lag er auf dem fünften Platz. Auch wenn die beiden Fahrer auf den Positionen eins und zwei nicht mehr einzuholen waren, „brannte“ der 19-jährige Siedenburger auf der abschließenden Wertungsprüfung eine super Zeit in die osthessischen Straßen, die ihm eigentlich den dritten Platz auf dem Podest im ADAC Opel Rallye Cup bescheren sollte. Eine nachträgliche Zeitgutschrift des deutschen Calvin Beattie verhinderte diese Platzierung jedoch und somit fanden sich Knacker/ Kremer auf dem vierten Platz im ADAC Opel Rallye Cup wieder.

„Leider war es am Ende doch kein Platz auf dem Treppchen. Dennoch können wir sehr zufrieden mit unserer Leistung sein, denn wie man am Gesamtergebnis erkennen kann, konnten wir den ein oder anderen hinter uns lassen. Ella hat einen tollen Job gemacht und die Arbeit im Auto läuft sehr gut. An dieser Stelle auch noch einmal ein großes Dankeschön an mein gesamtes Team“, berichtet Knacker im Ziel der ADAC Hessen Rallye Vogelsberg. „Nun freue ich mich riesig auf meine Heimveranstaltung, die ADAC Rallye „Rund um die Sulinger Bärenklaue“, bei der ich alles geben werde, um am Ende noch weiter oben im Gesamtklassement zu stehen“, so Knacker weiter.

Der nächste Lauf des ADAC Opel Rallye Cups wird im Rahmen der ADAC Rallye „Rund um die Sulinger Bärenklaue“ vom 05.-06. Mai 2017 ausgetragen.

Mit der ADAC Hessen Rallye Vogelsberg startet der ADAC Opel Rallye Cup offiziell in seine Saison 2017.

Mit am Start natürlich auch Cup-Neuling Nico Knacker mit Co-Pilotin Ella Kremer, die mit einem Sieg bei

der ADAC Rallye Saarland-Pfalz bereits eine starke Vorstellung zeigten.

Dreh- und Angelpunkt ist auch in diesem Jahr wieder die osthessische Burgenstadt Schlitz. Neu ist

allerdings das Comeback des Shakedowns am Donnerstagabend, wo ein erstes Kräftemessen im ADAC

Opel Rallye stattfindet. Der Startschuss der Rallye fällt dann am Freitagabend ab 17:46 Uhr. Im Anschluss

folgen die ersten vier Wertungsprüfungen (WP), unter anderem auf dem beliebten Zuschauerrundkurs

„Schlitzer Bote“ in Willofs. Am Samstagabend werden nach insgesamt zwölf Wertungsprüfungen und 134

WP-Kilometern die Sieger im Ziel erwartet.

Die Generalprobe für die bevorstehende Saison ist für Nico Knacker im Rahmen der ADAC Rallye Saarland

Pfalz mehr als geglückt. Dort landete er in der Division 8, die Division, in der die 140 PS starken Opel Cup

Fahrzeuge beheimatet sind, prompt auf dem ersten Platz. „Der Sieg im Saarland war natürlich ein tolles

Ergebnis für mich und meine Beifahrerin Ella“, reflektiert der 19-Jährige Siedenburger. Bereits im

vergangenen Jahr konnte er bei einem Gaststart im ADAC Opel Rallye Cup einige Akzente setzen. „Nun

bin ich gespannt wo wir in unserer ersten kompletten Saison im ADAC Opel Rallye Cup stehen werden,

denn die letzte Veranstaltung hat uns nur eine grobe Einschätzung der Kräfteverhältnisse geboten. Ich

habe die rund fünfwöchige Pause jedoch bestens genutzt, um mich auf die bevorstehende Rallye im

Vogelsberg vorzubereiten. Nun kann ich es kaum erwarten am Donnerstag endlich wieder auf dem heißen

Sitz Platz zu nehmen“, so Knacker weiter.

Bewegte Bilder werden direkt im Anschluss an die Rallye am Sonntag, den 09. April um 07:30 Uhr im

Rahmen des Magazins „PS – Die Deutsche Rallye Meisterschaft“ auf n-tv ausgestrahlt. Eine Wiederholung

gibt es am Sonntag, den 16. April um 09:30 Uhr oder jederzeit im Internet zu sehen.

Sieg für Knacker im Saarland

Die ADAC Saarland-Pfalz Rallye, Auftakt der Deutschen Rallye Meisterschaft, war zwar kein Bestandteil

des ADAC Opel Rallye Cups, dennoch gingen insgesamt neun Opel Adams in der Division 8 an den Start.

Nach insgesamt 124 Wertungsprüfungskilometern rund um das saarländische St. Wendel stand schließlich

der Niedersachse Nico Knacker gemeinsam mit Beifahrerin Ella Kremer ganz oben auf dem Treppchen

und feierte den Sieg.

Nach dem offiziellen Startschuss der ADAC Saarland-Pfalz Rallye am späten Freitagnachmittag auf dem

Schlossplatz in St. Wendel standen die ersten drei Wertungsprüfungen (WP) auf dem Zeitplan. Während

Knacker noch etwas vorsichtig in die ersten beiden WP´s startete, setzte er auf der folgenden Prüfung

„Haupersweiler 2“ ein erstes Ausrufezeichen in Form einer Bestzeit. Mit einem Rückstand von 12,4

Sekunden auf den Erstplatzierten beendete das Duo Knacker/ Kremer den ersten Tag auf dem zweiten

Platz der Division 8.

Der zweite Tag begann so, wie der Erste endete: mit einer Bestzeit. Mit kontinuierlich schnellen Zeiten

unter den Top-3 gelang es Knacker bereits auf WP 6 „Windpark 1“ seinen Rückstand in einen Vorsprung

zu verwandeln und so die Führung in der Division 8 zu übernehmen. Durch den plötzlich einsetzenden

Regen gegen Ende der Veranstaltung galt es für das Team rund um Knacker noch einmal volle

Konzentration aufzubringen, um den geringen Vorsprung von knapp 15 Sekunden sicher ins Ziel zu fahren.

Mit einer einzigen Sekunde vor dem zweitplatzierten Johannes Dambach retteten sich Knacker/ Kremer

letztendlich ins Ziel der ADAC Saarland-Pfalz Rallye und feierten anschließend den Sieg in der Division 8.

„Ich freue mich natürlich riesig über diesen Erfolg hier bei der ADAC Saarland-Pfalz Rallye“, strahlte der

19-jährige Siedenburger im Ziel. „Nun haben wir eine erste, wenn auch nur grobe Einschätzung, wo wir

während der Saison im ADAC Opel Rallye Cup stehen könnten. Rundum war diese Veranstaltung jedoch

ein mehr als gelungener Testeinsatz für mich und meine Beifahrerin Ella. Ich möchte mich auch nochmals

bei meinem Team bedanken, das perfekte Arbeit geleistet hat“, so Knacker weiter. Auch seine noch junge Beifahrerin Ella Kremer konnte dem nichts entgegensetzen: „Das Wochenende verlief für uns ohne Probleme und jetzt kann ich den Start des Opel Rallye Cups kaum noch erwarten.“

Der erste Lauf des ADAC Opel Rallye Cups findet dann in knapp fünf Wochen rund um Schlitz im

Rahmen der ADAC Hessen Rallye Vogelsberg (07.-08. April 2017) statt.

Das neue Jahr bringt für den deutschen Rallyefahrer Nico Knacker neue sportliche Herausforderungen mit

sich: Künftig wird der 19-Jährige seinen Citroën DS3 R1 gegen einen Opel Adam tauschen und mit diesem

die komplette Saison im ADAC Opel Rallye Cup bestreiten.

 

Bereits im vergangenen Jahr hatte Nico Knacker die Gelegenheit den vom ADAC Weser-Ems eingesetzten

Opel Adam zu testen. Während er bei der Rallye Niedersachsen noch als Vorausfahrzeug startete, fand

im Rahmen der 3-Städte-Rallye mit einem Gaststart im ADAC Opel Rallye Cup schon ein erstes

Kräftemessen mit der Konkurrenz statt. Nun wird er die gesamte Saison mit dem 140 PS starken Opel

Adam bestreiten. Der ADAC Opel Rallye Cup wird in diesem Jahr während acht Rallyes in ganz

Deutschland ausgetragen. Als Höhepunkt darf man sicherlich die ADAC Rallye Deutschland bezeichnen,

welche als Doppellauf für den Cup gewertet wird. Die Saison startet jedoch im Rahmen der ADAC Hessen

Rallye Vogelsberg vom 07.-08. April 2017.

Auch in Sachen Beifahrer wird es eine Veränderung für Nico Knacker geben: An der Seite des

Niedersachsen wird künftig Ella Kremer Platz nehmen. Mit ihren 17 Jahren konnte sie im vergangenen Jahr

sogar schon WM-Erfahrungen sammeln und ist damit bestens für die anstehenden Herausforderungen

gerüstet.

„Ich freue mich sehr, wenn die Winterpause nun endlich vorbei ist und wir unser Können im Opel Rallye

Cup unter Beweis stellen können. Es wird sicherlich nicht einfach im ersten Jahr gegen die Konkurrenz zu

bestehen, aber unser Ziel sollte eine Top-5-Platzierung sein“, fiebert Nico dem Start der neuen Saison

entgegen. „Außerdem bin ich froh, dass ich mit Ella eine so junge und dennoch schon erfahrene Beifahrerin

gefunden habe und hoffe, dass wir als Team gut zusammenarbeiten werden“, so der Siedenburger weiter.

Erneut kann Nico Knacker auf die Unterstützung des ADAC Weser-Ems setzen. Auch Mentor Christian

Riedemann wird 2017 wieder mit von der Partie sein und ihn mit seinem Wissen uns seiner Erfahrung

unterstützen. „Für Nico läuft alles nach Plan. Wir wollten die ersten zwei Jahre seiner noch jungen

Rallyekarriere nutzen, um möglichst viele Kilometer im Auto zu absolvieren und somit viele Rallyes

kennenzulernen. Diese Erfahrungen und sein Können bescherten ihm in den vergangenen zwei Jahren

schon einige Erfolge. Da er sehr ehrgeizig ist und kontinuierlich an sich arbeitet, denke ich, dass er in seiner

ersten Saison schon einige Male seine Kontrahenten im Opel Rallye Cup ärgern wird“, so der deutsche

Rallye Vizemeister Riedemann.

Gelungener Einstand für Knacker

An diesem Wochenende konnte Nico Knacker gemeinsam mit Beifahrer Thomas Hanak im Rahmen der 3-

Städte-Rallye ein gelungenes Debüt in den ADAC Opel Rallye Cup feiern. Das deutsche Duo landete in

der Cup-Wertung auf dem neunten Platz.

 

 

In ungewohnter Manier reisten Knacker und sein Team ins ostbayrische Kirchham, Dreh- und Angelpunkt

der diesjährigen 3-Städte-Rallye. Nachdem Knacker bereits bei der Rallye Niedersachsen als

Vorausfahrzeug an den Start gehen und sich dort einen ersten Eindruck vom Opel Adam R2 verschaffen

konnte, folgte nun die erste Rallye in der Wertung des ADAC Opel Rallye Cups. Der Startschuss der 3-

Städte-Rallye fiel am Freitagabend. Bei kompletter Dunkelheit galt es für die Teilnehmer die ersten vier

Wertungsprüfungen (WP) zu absolvieren. Rallye-Youngster Nico Knacker startete noch recht verhalten in

diese ersten Kilometer und lag am Ende des ersten Tages auf dem 14. Platz.

Am finalen Tag der Rallye nahm Knacker jedoch Fahrt auf und konnte sich von WP zu WP stetig steigern,

was sich anhand der Zeiten zeigte. Am Ende landeten Knacker/ Hanak auf dem neunten Platz von

insgesamt 22 Teilnehmern im ADAC Opel Rallye Cup. „Auch, wenn wir am Freitag noch ziemlich vorsichtig

in die Rallye gestartet sind, konnte ich am Samstag immer mehr Vertrauen in das für mich neue Auto

aufbauen. Wir hatten während der ganzen Rallye keine Probleme mit unserem R2 und konnten am Ende

sehr zufrieden mit unseren Zeiten sein. Unser Ziel war es unter die ersten zehn Autos zu kommen und das

haben wir geschafft“, strahlt Knacker beim Zieleinlauf im Haslinger Hof. „Das war ein sehr gelungener

Saisonabschluss für uns und ich möchte mich erneut bei meinem gesamten Team und allen, die mich die

ganze Saison unterstützt und immer hinter mir gestanden haben, bedanken“, so Knacker weiter.

Knacker erneut vom Pech verfolgt

Leider verlief das Saisonfinale der Citroën Racing Trophy in Luxemburg nicht ganz nach den Vorstellungen

des jungen deutschen Rallyefahrers Nico Knacker. Ein technisches Problem sorgte für das vorzeitige Aus.

Bis zu diesem Zeitpunkt führte Knacker jedoch das Starterfeld in der R1-Kategorie überlegen an.

 

 

Der Auftakt der Rallye Lëtzebuerg hätte für Knacker nicht besser laufen können. Er kam mit den dortigen

Bedingungen und schwierigen Streckenverhältnissen sehr gut zurecht und zeigte der Konkurrenz von

Beginn an, wo der Hammer hängt. So gingen die Bestzeiten der ersten vier Wertungsprüfungen allesamt

auf sein Konto. Zum Mittagsservice lag er gut eine halbe Minute vor dem Zweitplatzieren in der R1-

Kategorie. Doch dann suchte ihn das erste technische Problem der Saison heim. Eine gebrochene Antriebswelle

auf der sechsten Wertungsprüfung zwang ihn zum vorzeitigen Abbruch der Rallye.

"Es ist sehr schade, dass wir hier in Luxemburg schon vorzeitig aufgeben mussten, denn bis zu diesem

Zeitpunkt hat für uns vom Auto, über die Reifenwahl bis hin zur Zusammenarbeit mit meiner Co-Pilotin alles

perfekt gepasst“, berichtet Knacker am Ende der Rallye. „Ich möchte deshalb noch einmal meinem ganzen

Team danken, das zu jeder Zeit voll und ganz hinter mir steht. Ein riesen Dankeschön geht natürlich auch

an meine Co-Pilotin Nicole Holzer, die während der ganzen Rallye einen super Job gemacht hat. Leider ist

nun auch schon meine zweite Saison in der Citroën Racing Trophy Deutschland beendet“, so der

Siedenburger weiter.

An Winterpause ist für das Team rund um Knacker allerdings noch lange nicht zu denken. In knapp zwei

Wochen wird er erstmal mit einem Opel Adam im ADAC Opel Rallye Cup antreten. Der letzte Lauf des

Cups wird im Rahmen der 3-Städte-Rallye (21.-22.10.2016) rund um das ostbayrische Kirchham

ausgetragen. Nach elf Wertungsprüfungen und insgesamt 121 Kilometern werden am Samstagnachmittag

dann die Sieger im legendären Erlebnis-Park Haslinger Hof erwartet. "Ich freue mich sehr auf diese

Herausforderung bei der 3-Städte-Rallye mit einem anderen Fahrzeug anzutreten. Ich bin sehr gespannt,

wo wir am Ende der Rallye im Vergleich zu den anderen Teilnehmern stehen werden. Da ich bereits bei

der Rallye Niedersachsen die Gelegenheit hatte, als Vorauswagen im Opel Adam zu starten, fühle ich mich

bestens vorbereitet“, so der 19-jährige Knacker.

Knacker fährt bei Rallye Wartburg aufs Podium

Nach einer sechswöchigen Pause fand mit der 57. Cosmo Rallye Wartburg vom 06.-07.08.2016 der fünfte

Lauf der Citroën Racing Trophy Deutschland rund um Eisenach und im Thüringer Wald statt. Nachdem die

Rallye Stemweder Berg nicht nach den Vorstellungen des Rallye Youngsters Nico Knacker verlief, wollte

er hier ein gutes Ergebnis einfahren, was ihm auch gelang. Zusammen mit seinem Beifahrer Thomas

Hanak landete er auf dem zweiten Platz und konnte somit wichtige Punkte in der Meisterschaft sammeln.

Zum ersten Mal war die Rallye Wartburg Teil des Kalenders der Citroën Racing Trophy. Abweichend vom

„traditionellen“ Zeitplan, fand hier der Showstart am Freitagabend auf dem historischen Marktplatz in

Eisenach statt, welcher eine beeindruckende Kulisse für die Präsentation der rund 180 Teams bot.

Hunderte Fans säumten hier die Straßen, um das Rallye-Spektakel live und hautnah zu erleben. Am

Samstagvormittag fiel dann der Startschuss für die erste Wertungsprüfung, die Knacker mit einer Bestzeit

in seinem Citroën DS3 R1 eröffnete. Auch auf den darauffolgenden zehn Wertungsprüfungen konnte

Knacker mit guten Zeiten glänzen und sein fahrerisches Können auf den anspruchsvollen und schnellen

Passagen unter Beweis stellen. Den ersten Tag beendete er mit einem Rückstand von 26,7 Sekunden

hinter seinem Konkurrenten Tobias Just auf dem zweiten Platz.

Der heiße Kampf zwischen Just und Knacker setzte sich auch am Sonntag fort, bei dem sich die beiden

jungen Piloten nichts schenkten und die Bestzeiten unter sich ausmachten – insgesamt sieben Bestzeiten

gingen dabei auf das Konto von Knacker. Doch leider konnte der 19-Jährige den Vorsprung, den Just am

Vortag herausgefahren hatte, nicht mehr einholen. Somit kamen Knacker/ Hanak mit einem zweiten Platz

in der R1-Wertung der Citroën Racing Trophy und einem dritten Platz in der Division 6 ins Ziel. Ihre Pokale

durften die beiden gleich bei der Siegerehrung im legendären „Cosmodrom“ entgegennehmen.

„Auch, wenn es eine anstrengende Rallye war, wäre ich doch jetzt gerne noch ein paar Wertungsprüfungen

gefahren. Wir sind im Laufe der Veranstaltung immer besser in Fahrt gekommen und haben uns einen

spannenden Kampf mit Tobias geliefert“, scherzte Knacker anschließend im Ziel der Rallye Wartburg. „Ich

bin sehr zufrieden mit unserer Platzierung und möchte mich bei meinem ganzen Team für die fehlerfreie

Arbeit und die Unterstützung bedanken“, so der Siedenburger weiter.

Mit seinem zweiten Platz in der R1-Wertung macht Knacker nun 18 Punkte in der Meisterschaft gut und

verbessert sich auf den dritten Platz. So hat er die Möglichkeit beim finalen Lauf der Citroën Racing Trophy

im Rahmen der Rallye Baden-Württemberg (30.09.-01.10.2016) noch den Vizetitel zu holen.

Wetterchaos bei ADAC Rallye Stemweder Berg

Wettertechnisch hätte es den Veranstalter und die Teilnehmer der ADAC Rallye Stemweder Berg (24.-

25.06.2016) wohl nicht schlimmer treffen können an diesem Wochenende: Unwetterartige Regenfälle und

ständig drohendes Aquaplaning machten die Strecken teilweise unfahrbar. Diese wurden auch dem

Rallyepiloten Nico Knacker und Beifahrer Thomas Hanak zum Verhängnis. Aufgrund eines kleinen

Ausrutschers kamen sie mit ihrem frontangetriebenen Citroën DS3 R1 von der Strecke ab und fuhren sich

fest. Aus eigener Kraft war es ihnen nicht möglich sich aus dieser Misere zu befreien, was das vorzeitige

Aus bedeutete. Letztendlich musste die Rallye aufgrund der katastrophalen Bedingungen sogar vorzeitig

beendet werden.

Im Rahmen der ADAC Rallye Stemweder Berg startete die Citroën Racing Trophy Deutschland in die

zweite Saisonhälfte. Rund um Lübbecke am Wiehengebirge standen 15 Wertungsprüfungen über 166

Kilometer auf dem Programm. Rallyezentrum sowie Servicepark befanden sich auf dem Firmengelände

des Unternehmens Gauselmann.

Bereits am Freitagmorgen während der Streckenbesichtigung bekamen die Fahrer einen Eindruck der

anspruchsvollen Strecken, die unter dem starken Regen der vergangenen Tage stark gelitten hatten.

Nachdem der offizielle Startschuss um 18:31 Uhr fiel, mussten zwei der ersten drei Freitagsprüfungen

aufgrund diverser Zwischenfälle sogar annulliert werden. So startete das Duo Knacker/ Hanak erst mit der

WP „Lashorst II“ in die Veranstaltung. Dort konnten sie mit ihrem Citroën DS3 R1 prompt eine Bestzeit in

ihrer entsprechenden Kategorie setzen und beendeten mit einem Vorsprung von 5,7 Sekunden den ersten

Tag als führendes Team.

Am frühen Samstagmorgen wollte Knacker direkt an diese Leistung anknüpfen, was ihm auch zunächst

gelang. Doch auf dem anschließenden Rundkurs „Buschmannsort I“ kam er durch eine Wasserlache in

einer Linkskurve von der Strecke ab und fuhr sich in stark aufgeweichtem Boden fest. Da er sich aus

eigener Kraft nicht mehr daraus befreien konnte, war die Rallye für Knacker vorzeitig beendet. Aus

Sicherheitsgründen musste die Rallye anschließend sogar bereits nach elf der geplanten 15

Wertungsprüfungen abgebrochen werden.

„Es ist natürlich sehr schade, dass wir hier eine zweite Nullnummer verbuchen mussten, aber durch die

schwierigen Wetterverhältnisse hatten wir mit sehr anspruchsvollen Streckenbedingungen zu kämpfen –

That´s Racing!“, ärgert sich Nico Knacker nach seinem Ausfall. „Jetzt müssen wir nach vorne schauen und

uns auf die nächste Rallye konzentrieren“, so Knacker weiter.

Mit dem fünften Lauf der Citroën Racing Trophy Deutschland im Rahmen der ADAC Rallye Wartburg (05.-

07.08.2016) hat Knacker dann wieder die Chance sich in der Gesamtwertung auf eine Top-Platzierung zu

verbessern.

Knacker verbessert sich in der Gesamtwertung auf den zweiten Platz

Mit der AvD-Sachsen-Rallye fand an diesem Wochenende der dritte und somit letzte Lauf des ersten Halbjahres der Citroën Racing Trophy Deutschland rund um Zwickau statt. Der Rallye Youngster Nico Knacker und Beifahrer Thomas Hanak fuhren mit ihrem Citroën DS3 R1 auf den dritten Platz der entsprechenden Wertung der Trophy und sammeln wichtige Punkte für die Meisterschaft.

 

Auch in diesem Jahr bot die historische Altstadt von Zwickau wieder eine atemberaubende Kulisse für die Teams der Citroën Racing Trophy Deutschland, die ihre Zelte am Freitagmorgen auf dem Hauptmarkt aufschlugen. Der Start der Rallye befand sich nur wenige Meter weiter auf dem sogenannten Kornmarkt, wo auch Nico Knacker und Co-Pilot Thomas Hanak die Startrampe passierten. Anschließend standen am Freitagabend noch vier Wertungsprüfungen auf dem Zeitplan. Die erste WP „Hirschberg“ ließ Knacker noch sehr verhalten angehen, da er „noch nicht das richtige Gefühl für seinen Boliden gefunden hatte“, wie er im abendlichen Service selbst beschreibt. Auf den kommenden Kilometern und dem berühmten Rundkurs „Glück-auf-Brücke“ konnte der 19-Jährige jedoch immer mehr Vertrauen aufbauen, was sich anhand seiner gefahrenen Zeiten sichtbar machte. Mit Abschluss des ersten Tages lag das Duo Knacker/ Hanak mit knapp 40 Sekunden Rückstand auf dem vierten Platz der R1-Kategorie.

An die gute Leistung des Abends wollte Knacker am Samstagmorgen natürlich nahtlos anknüpfen. Jedoch wurde ihm hier ein Strich durch die Rechnung gemacht, da die fünfte, sowie die achte WP neutralisiert werden mussten. Doch davon ließ sich Nico Knacker nicht beeindrucken und brannte auf der Wertungsprüfung „Fraureuth 1“ mit seinem DS3 R1 eine Bestzeit in den schnellen sächsischen Asphalt. Ein echtes Highlight der Rallye war außerdem die mit 26 Kilometern längste Prüfung der Veranstaltung „Kirchberg“, die für Mensch und Maschine zu einer echten Herausforderung wurde. Schließlich erreichte das junge deutsche Team das Ziel der AvD-Sachsen-Rallye als Drittplatzierte der Citroën Racing Trophy Deutschland in der R1-Kategorie. Mit den gesammelten 15 Punkten verbesserten sie sich zeitgleich auf den zweiten Platz der Gesamtwertung hinter das Duo T. Just/ Buhmann.

„Das war eine sehr anspruchsvolle Rallye mit sehr schnellen Streckenpassagen“, berichtet Knacker am Abend im Ziel der Veranstaltung. „Wir konnten trotzdem wichtige Erfahrungen sammeln und wissen genau, woran wir hinsichtlich der kommenden Rallyes noch arbeiten müssen. Nichtsdestotrotz hat mein gesamtes Team wieder perfekte Arbeit geleistet, wofür ich mich nochmals bedanken möchte“, so der Siedenburger weiter.

Der nächste Lauf der Citroën Racing Trophy Deutschland wird im Rahmen der Rallye Stemweder Berg am 24.-25.06.2016 rund um Lübbecke ausgetragen. Dort will Knacker wieder voll angreifen. „Ich mag die Streckencharakteristik und wir werden die knapp fünfwöchige Pause nutzen, um uns bestens auf die bevorstehende Veranstaltung vorzubereiten.

Knacker siegt vor heimischer Kulisse

Ein Sieg vor heimischem Publikum – das ist wohl eines der schönsten Erlebnisse für einen Rallyefahrer. Doch genau dies durfte der erst 19-jährige Youngster an diesem Wochenende erleben: Zusammen mit seinem Beifahrer Thomas Hanak gewann er bei der 29. ADAC Rallye „Rund um die Sulinger Bärenklaue“ (06.-07.05.2016) nicht nur die Klasse der frontangetriebenen Fahrzeuge (Division 6), sondern auch die R1-Kategorie der Citroën Racing Trophy Deutschland.

 

 

Die ADAC Rallye "Rund um die Sulinger Bärenklaue" begann für das Team Knacker/Hanak bereits am Donnerstag mit dem Shakedown, wo die letzten Vorbereitungen für das bevorstehende Wochenende getroffen wurden. Am frühen Freitagmorgen fand mit dem sogenannten Recce dann die Streckenbesichtigung statt. Da die Organisatoren die diesjährige Veranstaltung komplett überarbeitet hatten, waren gerade mal 20% der Strecken identisch im Vergleich zum Vorjahr, wodurch für alle Teilnehmer nahezu gleiche Bedingungen galten.

Der offizielle Startschuss fiel am Freitagabend um 17:38 Uhr vor dem Hotel zur Börse in Sulingen. Anschließend ging es zur ersten Wertungsprüfung (WP) nach Lessen, wo Knacker prompt eine Bestzeit setzen konnte. Auch bei dem anschließenden Rundkurs in Sulingen mit neuer Schotterdriftkurve und einem eigens hergerichteten Sprung, wurde Nico seiner Favoritenrolle gerecht. Auf der darauffolgenden dritten Prüfung folgte jedoch ein kleiner Ausrutscher, der für einen Zeitverlust von etwa 30 Sekunden sorgte. Auf Knackers Team wartete im abschließenden Service durch den entstandenen Schaden zwar noch einige Arbeit, doch auch dies stellte für die mittlerweile bestens eingespielte Mannschaft kein großes Problem dar. Somit beendete Knacker den ersten Tag der Rallye Sulingen auf dem dritten Platz der Citroën Racing Trophy mit einem Rückstand von 35,5 Sekunden auf den Erstplatzierten Just. Dennoch konnte auf den ausstehenden zehn Wertungsprüfungen am Samstag auf insgesamt 110 Kilometern noch einiges passieren.

Der Start in den Samstagmorgen verlief für Knacker und Hanak bestens: Mit einer absoluten Bestzeit in seiner Klasse auf dem ersten Durchgang des legendären IVG-Geländes gelang dem deutschen Duo der Durchmarsch bis an die Spitze des Felds. Nach dieser 23,4 Kilometer langen Sprintprüfung war Knacker sichtlich erleichtert: „Die Prüfung „IVG – Steyerberg 1“ lief für uns sehr gut. Wir sind dort eine saubere Linie gefahren und haben uns bis ins Ziel keinen einzigen Fehler geleistet.“ So konnten sie die darauffolgenden Prüfungen etwas ruhiger angehen lassen, und ließen sich trotzdem die Führung bis ins Ziel nicht mehr nehmen.

„Ich bin einfach nur total glücklich hier in Sulingen sowohl den Divisions- als auch den Trophy-Sieg eingefahren zu haben. Vor genau einem Jahr bin ich hier meine aller erste Rallye gefahren und konnte seitdem schon zwei Siege feiern“, strahlte der Siedenburger im Ziel der Rallye Sulingen. „Ich bin sehr dankbar ein so tolles Team an meiner Seite zu haben, ohne die die Weiterfahrt am heutigen Tage nicht möglich gewesen wäre. Natürlich möchte ich mich auch nochmals bei meinem Beifahrer Thomas bedanken, der hier ebenfalls perfekte Arbeit geleistet hat“, so Knacker weiter.

„Im Großen und Ganzen war das eine tolle Veranstaltung mit schönen Wertungsprüfungen. Ein Highlight für mich war natürlich auch das IVG-Gelände auf dem ich vorher noch nie gewesen bin. Ich bin sehr stolz auf Nico, dass er unseren Vorsprung bis ins Ziel so gut verwalten konnte und freue mich sehr auf die nächste Rallye“, erklärt der Hesse Thomas Hanak.

Auch Mentor und Gesamtsieger der Rallye Christian Riedemann hatte an der Leistung seines Schützlings nichts auszusetzen: „Nach der Nullrunde im Saarland war es wichtig für Nico hier ein gutes Ergebnis einzufahren und das ist ihm mit seinem Sieg mehr als gelungen. Er hat hier wichtige Punkte für die Meisterschaft gesammelt und steht jetzt auf dem dritten Platz der Gesamtwertung.“

In zwei Wochen wird im Rahmen der AvD-Sachsen-Rallye (20.-21.05.2016) rund um Zwickau der dritte Lauf der Citroën Racing Trophy Deutschland ausgetragen

Knacker landet in Hessen auf dem Podium

 

Um die lange Pause bis zum nächsten Lauf der Citroën Racing Trophy Deutschland Anfang Mai zu überbrücken, nahm Nico Knacker gemeinsam mit Beifahrer Thomas Hanak an diesem Wochenende an der ADAC Hessen Rallye Vogelsberg (15.-16. April) teil. Und das mit Erfolg: Denn das niedersächsisch-hessische Duo raste in seinem Citroën DS3 R1 auf den zweiten Platz in der Division 6.

 

Nach einem verspäteten Wintereinbruch im Saarland, folgte nun in Hessen ein Aprilwetter, wie es im Buche steht. Immer wiederkehrende Regenfälle und anschließender Sonnenschein machten die Strecken teilweise sehr rutschig. Bei diesen erschwerten Bedingungen ging der junge deutsche Rallyefahrer Nico Knacker die ersten beiden Wertungsprüfungen der Rallye Vogelsberg noch recht verhalten an. Auf den abschließenden zwei Prüfungen des Freitagabends konnte er jedoch immer mehr Vertrauen aufbauen und mit einer Bestzeit vor rund 7.000 Zuschauern auf dem Rundkurs in Willofs den Tag erfolgreich beenden.

Der Samstagmorgen begann mit lang anhaltenden Regenfällen, die einigen Teilnehmern zum Verhängnis wurden. Die Wertungsprüfungen fünf und sechs mussten aufgrund einiger Unfälle von vorausfahrenden Fahrzeugen für die späteren Starter neutralisiert werden. So konnte das Team Knacker/ Hanak erst mit der siebten Wertungsprüfung in den letzten Tag starten. Dort handelten sie sich auch noch einen Plattfuß ein, der uns etwa 30 Sekunden kostete. Doch im Laufe des Tages fand der Siedenburger immer mehr seinen Rhythmus und erreichte das Ziel der Rallye Vogelsberg schließlich auf einem hervorragenden zweiten Platz in der Division 6 der frontangetriebenen Fahrzeuge.

„Das war wirklich eine tolle Veranstaltung mit sehr schönen Prüfungen und teilweise sehr anspruchsvollen Passagen. Auch der relativ hohe Schotteranteil von 15% hat sich positiv auf meinen Lernprozess ausgewirkt und ich war gegen Ende sogar in der Lage auf den Schotterpassagen zu pushen. Nun fühle ich mich bestens für meine Heimrallye und den zweiten Lauf der Citroën Racing Trophy Deutschland in Sulingen vorbereitet“, berichtet Knacker am Samstagabend beim Zieleinlauf im osthessischen Schlitz.

„Auch diese Rallye war keine einfache Veranstaltung für uns und die Streckenbedingungen waren zum Teil wirklich schwierig. Doch wir haben von WP zu WP immer mehr Vertrauen aufbauen können und ich bin glücklich bei meiner Heimrallye aktiv dabei gewesen zu sein“, so der gebürtige Hesse Thomas Hanak.

Nun geht es von der einen Heimveranstaltung zur Nächsten: Der zweite Lauf der Citroën Racing Trophy Deutschland wird im Rahmen der ADAC Rallye „Rund um die Sulinger Bärenklaue“ vom 06.-07. Mai 2016 ausgetragen.

Schlammschlacht im Saarland

 

Die diesjährige Ausgabe der ADAC Rallye Saarland-Pfalz hatte es in sich und wird sowohl den Fahrern, als auch dem Veranstalter noch lange in Erinnerung bleiben. Auch wenn Nico Knacker und Beifahrer Thomas Hanak das Ziel nicht erreichten, konnten sie dennoch wertvolle Erfahrungen bei der Auftaktveranstaltung der Citroën Racing Trophy Deutschland sammeln.

 

Bereits am Freitagmorgen während des Recces stand für alle Fahrer fest, dass dies keine einfache Rallye werden wird: Ein kurzfristiger Wintereinbruch brachte Schnee, Regen und Eis mit sich und machte die 132 Kilometer umfassende ADAC Rallye Saarland-Pfalz zu einer echten Herausforderung. Der offizielle Startschuss fiel am Freitagabend beim Showstart auf dem Schlossplatz in Sankt Wendel. Aufgrund der schlechten Wetterbedingungen mussten die Wertungsprüfungen 1 und 3 abgesagt werden und so wurde an diesem Abend einzig der KÜS-Stadtrundkurs im Zentrum von Sankt Wendel gewertet. „Es ist natürlich schade, dass die beiden Sprintprüfungen annulliert werden mussten, denn Thomas und ich wären diese gerne gefahren“, berichtet Knacker im anschließenden Abendservice. Die Beiden beendeten den ersten Tag auf dem 3. Platz in der R1-Kategorie der Citroën Racing Trophy.

Die am Samstagmorgen anstehende Reifenwahl für das Team rund um Knacker sollte letztendlich zum entscheidenden Faktor der Rallye werden. Man entschied sich für die Regen- und gegen die Winterreifen, was sich auf den Wertungsprüfungen 4 und 5 noch bewahrheitete. Aufgrund der späten Startposition verschlechterten sich die Streckenbedingungen jedoch von Teilnehmer zu Teilnehmer und so hatte Knacker auf der 6. Wertungsprüfung mit extrem matschigen Straßen zu kämpfen. Nach etwa 20 Kilometern der WP „Windpark I“ kam Knacker mit seinem Citroën DS3 R1 von der Strecke ab und rutschte auf ein Feld, aus dem sich das deutsche Duo nicht aus eigener Kraft befreien konnte, was das vorzeitige Aus bedeutete.

Der 18-jährige Siedenburger zieht trotzdem ein positives Resümee nach dieser Veranstaltung: „Ich hätte natürlich gerne das Ziel dieser Rallye erreicht, vor allem, weil ich hier letztes Jahr noch nicht startberechtigt war. Dennoch konnte ich hier gemeinsam mit meinem neuen Copilot Thomas viele wichtige Erfahrungen sammeln und ich habe gemerkt, dass wir uns schon nach wenigen Kilometern gut aufeinander eingespielt haben. Jetzt sind wir natürlich umso motivierter bei meinem Heimspiel - der Rallye „Rund um die Sulinger Bärenklaue“ - zu starten.“

„In meiner 10-jährigen Karriere als Beifahrer war diese Rallye wohl die Schwierigste und Anspruchsvollste. Das ständig wechselnde Wetter machte die Strecken unberechenbar. Aber bis zu unserem Ausrutscher haben wir gute Arbeit geleistet und ich freue mich auf die weitere Zusammenarbeit mit Nico“, reflektiert der aus dem hessischen Hosenfeld stammende Thomas Hanak.

Der zweite Lauf der Citroën Racing Trophy findet im Rahmen der ADAC Rallye „Rund um die Sulinger Bärenklaue“ am 06. und 07. Mai statt.

Knacker sammelt wertvolle Erfahrungen in Frankreich

 

So hatten sich Nico Knacker und Co-Pilotin Nicole Holzer den Ausgang ihres Gaststarts bei der Rallye du Var (27. – 29.11.2015) rund um die französische Gemeinde Sainte-Maxime zwar nicht vorgestellt, dennoch konnte das junge deutsche Team einige wertvolle Erfahrungen sammeln. Am frühen Samstagvormittag kamen sie mit ihrem Citroën DS3 R1 von der Strecke ab und rutschten einige Meter einen Hang hinunter. Das zwang sie letztendlich zum vorzeitigen Abbruch der Rallye.

 

Bereits am Mittwoch und Donnerstag fand die Streckenbesichtigung der 61. Ausgabe der Rallye du Var statt, bei dem auch Rallye Youngster Knacker zusammen mit seiner 17-jährigen Beifahrerin Nicole Holzer das sogenannte „Gebetbuch“ für die sehr anspruchsvollen, kurvigen und teilweise sehr schnellen Strecken erstellte. Am Donnerstagnachmittag folgte dann der Shakedown, bei dem beide einen ersten Eindruck der Strecken im Renntempo bekamen.

Ab Freitag warteten dann in der Region Provences-Alpes-Côte d´Azur insgesamt 14 Wertungsprüfungen mit einer Gesamtlänge von 218 Kilometern auf das junge deutsche Team. Nachdem das Duo Knacker/ Holzer gut in die erste WP startete, gingen sie die darauffolgenden drei Sonderprüfungen jedoch gewollt etwas verhaltener an. So konnten sie den ersten Tag der Rallye du Var erfolgreich auf dem neunten Platz der R1-Kategorie in der Citroën Racing Junior Trophy beenden.

Auf der ersten WP am Samstagmorgen, die mit 32 Kilometern die längste der Veranstaltung war, nahte sodann das frühzeitige Aus. „Nach etwa 13 Kilometern kamen wir in einer Rechtskurve zu weit nach außen, wo uns eine große Asphaltkante zum Verhängnis wurde. Wir rutschten einen Hang hinunter und wurden erst nach einigen Metern von einem Baum gestoppt“, erklärt Knacker das Geschehen. Fahrer und Beifahrer waren wohlauf und der Schaden am Fahrzeug erschien auf den ersten Blick harmlos. Jedoch konnten sie den R1 nicht aus eigener Kraft befreien. Also hieß es Warten. Erst am späten Samstagabend konnte Knackers Citroën DS3 R1 mit Hilfe eines Krans geborgen werden. Nach Eintreffen des Teams im Service um 00:30 Uhr und genauerem Betrachten des Schadens musste man leider feststellen, dass auch die Lenkung beschädigt wurde. Da kein Ersatz vorhanden war, war ein erneuter Start am Sonntag bedauerlicherweise unmöglich.

Trotzdem kann der 18-jährige Siedenburger ein positives Resümee aus der Veranstaltung ziehen: „Auch wenn die Rallye für uns schnell beendet war, konnten wir hier extrem viel lernen – sei es über den Aufschrieb, das Streckenprofil oder die Verständigung. Ich kann mich nur erneut bei meinem gesamten Team, Sponsoren, Freunden und allen Helfern bedanken, die mir den Start bei dieser tollen Veranstaltung ermöglicht haben.“ Dem kann auch Beifahrerin Nicole Holzer nichts entgegnen: „Es war eine anspruchsvolle aber tolle Woche, in der wir viel lernen und hinsichtlich unseres an die Strecken angepassten Aufschriebs neue Erfahrungen sammeln konnten. Außerdem war es spannend den Ablauf einer Rallye im Ausland kennenzulernen.“

Mentor Christian Riedemann war ebenfalls mit der Leistung seiner beiden Schützlinge zufrieden. „Die beiden haben bis zu ihrem Ausfall einen super Job gemacht. Der frühe Ausfall am Samstag ist natürlich ärgerlich, aber das ist eben Motorsport. Nicht umsonst zählt die Rallye du Var zu einer der schwierigsten Rallyes auf Asphalt. Umso erfreulicher ist es, dass wir es einem jungen deutschen Team mit einem Kreis von Unterstützern ermöglichen konnten, sich dort weiterzuentwickeln. “

Nico Knacker fährt zweiten Platz auf der Schwäbischen Alb ein  

Die Rallye Baden-Württemberg bot Spannung bis zur letzten Sekunde für den 18jährigen Nico Knacker, seine Beifahrerin Nicole Holzer und sein gesamtes Team: Nach 139 anspruchsvollen WP-Kilometern musste er sich gerade mal mit 4,0 Sekunden seinem Konkurrenten Torben Nebel geschlagen geben und landete somit auf dem zweiten Platz der Citroën Racing Trophy Deutschland. 

Bereits zum vierten Mal in Folge war Heidenheim an der Brenz nun Austragungsort und damit Dreh- und Angelpunkt der Rallye Baden-Württemberg. Am 09. & 10.10.2015 galt es für das 53 Teilnehmer starke Starterfeld insgesamt 13 Wertungsprüfungen überwiegend auf Asphalt zu absolvieren. Zeitgleich war diese Rallye auch der letzte Lauf der Citroën Racing Trophy Deutschland. Auch wenn die Entscheidung um den Titel in der R1-Kategorie bereits während der letzten Veranstaltung an der Ostsee gefallen war, wurde es in Sachen Vizetitel noch einmal spannend. Mit Nico Knacker, Michael Wolters und Torben Nebel hatten noch drei Fahrer die Chance diesen zu gewinnen. 

Der Startschuss der diesjährigen Rallye Baden-Württemberg fiel am Freitagabend vor dem Rathaus in Heidenheim. Anschließend standen noch drei Wertungsprüfungen auf dem Programm. „Auf der ersten WP lief alles gut für uns doch auf dem darauffolgenden Rundkurs bahnte sich ein Problem mit unserer Bremse an. Da ich nicht richtig anbremsen konnte, mussten wir einmal in eine Auslaufzone ausweichen, was uns etwas Zeit kostete“, berichtete Knacker am Freitagabend im Service Park "Am Brenzpark". Auf dem abschließenden 18 km langen Rundkurs "Königsbräu Oggenhausen", der bei kompletter Dunkelheit gefahren wurde, konnte das junge Duo Knacker / Holzer jedoch ihre erste Bestzeit setzen und beendete den ersten Tag mit einem Rückstand von 20,7 Sekunden auf den Erstplatzierten auf Rang drei.  

Am frühen Samstagmorgen konnte Knacker auch prompt an diese Leistung anknüpfen: Stück für Stück verringerte er den Rückstand auf seine Mitstreiter Nebel und Wolters. Mit zwei Bestzeiten infolge auf WP 6 und 7 konnte er an Wolters vorbeiziehen und den zweiten Platz erobern. Auch die darauffolgenden drei Sonderprüfungen entschied der Siedenburger für sich und lag nun mit Torben Nebel absolut zeitgleich auf Platz eins. Allerdings standen noch drei Wertungsprüfungen auf dem Zeitplan. Knacker und Holzer versuchten alles zu geben, leisteten sich jedoch einen kleinen Fehler und konnten so nicht mit Nebels Tempo mithalten. Dennoch lauerte das jüngste Team der Trophy vor der letzten WP mit einem Rückstand von gerade mal  5,2 Sekunden auf dem zweiten Platz. Auch wenn sie eine abschließende Bestzeit auf der 7,6 km langen WP "Königsbräu Oggenhausen", die nun in umgekehrter Richtung zum Vortag gefahren wurde, setzen konnten, reichte es nicht mehr um deren Kontrahenten einzuholen und sie mussten sich mit dem zweiten Platz in der R1-Kategorie zufriedengeben.  

Im Ziel der Rallye Baden-Württemberg erläuterte Knacker dann noch einmal das Geschehen: „Leider verlief die Rallye am Ende nicht mehr so, wie wir es uns vorgestellt haben. Nichtsdestotrotz bin ich sehr glücklich über die Platzierung und generell mit dem Verlauf meiner ersten Saison. Außerdem konnte ich auch hier noch einmal eine große Steigerung zur letzten Veranstaltung feststellen. Ich bedanke mich bei meinem gesamten Team für die einwandfreie Arbeit und deren Unterstützung.“ Auch Holzer konnte diese Leistungssteigerung noch einmal bestätigen: „Der Aufschrieb wird von Veranstaltung zu Veranstaltung besser und wir sind mittlerweile ein eingespieltes Team.“ 

Nico Knacker beendet seine erste Saison in der Citroën Racing Trophy Deutschland mit 86 Punkten auf einem hervorragenden dritten Platz in der R1-Kategorie und einem zweiten Platz in der Junioren Wertung und das obwohl er den ersten Lauf aufgrund seines Alters auslassen musste. 

Rallye Youngster gelingt Sensationssieg an der Ostsee

 

Bereits bei seiner fünften Rallye konnte der 18-jährige Nico Knacker gemeinsam mit seiner Beifahrerin Nicole Holzer den Sieg in der R1-Kategorie der Citroën Racing Trophy, die an diesem Wochenende (04. & 05. September) im Rahmen der Ostsee Rallye rund um den Badeort Grömitz gastierte, einfahren. Die Rallye umfasste 12 Wertungsprüfungen mit 130 Kilometern von denen rund 8 Kilometer auf Schotter gefahren wurden.

Die 8. Ausgabe der ADAC Ostsee Rallye in Ostholstein hatte es in sich: Die Teilnehmer hatten gleich zu Beginn mit wechselnden Bedingungen zu kämpfen. Sonnenschein aber auch heftige Niederschläge machten die sonst so flüssig zu fahrenden Strecken extrem rutschig und somit die Reifenwahl zu einer echten Herausforderung. Anfangs hatte Knacker bei seiner ersten Regen-Rallye mit den schwierigen Bedingungen an der Ostseeküste zu kämpfen und handelte sich prompt auf der ersten Wertungsprüfung „Rathlau“ in einer Schotterpassage einen Platten ein, der ihn entsprechend Zeit kostete. Da er als Reserveräder nur zwei weiche Slicks dabei hatte, musste er auf der zweiten Wertungsprüfung mit einer Mischbereifung fahren, was ihn jedoch nicht daran hinderte mit einer super Zeit überraschend in Führung zu gehen. Diese musste das junge Duo Knacker/ Holzer jedoch beim zweiten Durchgang der WP „Rathlau“ aufgrund eines erneuten Plattfußes wieder abgeben. „Wegen unserer beiden Reifenschäden sahen wir uns auf der vierten WP gezwungen, mit einem Regenreifen auf der Vorder- und einem auf der Hinterachse zu fahren, da die Zeit zum Tauschen leider etwas knapp war. Dann setzte jedoch strömender Regen ein und wir konnten mit unserer Reifenkombination sogar die zweitbeste Zeit fahren und somit die Führung im Cup zurückerobern“, berichtet Knacker. Mit einer Bestzeit nach der anderen – er gewann sechs der 12 Wertungsprüfungen – konnte Knacker immer mehr Boden auf die Konkurrenz gutmachen und verwies am Ende seinen Kontrahenten Lukas Meter, den vorzeitigen Cup Gewinner, mit einem Vorsprung von 1:39 Minuten auf den zweiten Platz. Entsprechend groß war die Freude des Siedenburgers im Ziel: „Ich hätte niemals damit gerechnet gleich in meiner ersten Saison um Siege in der Citroën Racing Trophy 2015 zu kämpfen, geschweige denn diese auch einzufahren. Aber wir haben bei der Reifenwahl die richtigen Entscheidungen getroffen und gegenüber der letzten Rallye in Weiz einen riesen Schritt gemacht. Da ich aus dem Rundstreckensport komme, war es anfangs nicht immer einfach auf den Aufschrieb zu hören und diesem zu vertrauen. Doch hier bei der Ostsee Rallye hat es schon viel besser funktioniert und ich habe mich sicherer gefühlt.“ Auch Knackers erst 17-jährige Beifahrerin Nicole Holzer freute sich sichtlich über deren gemeinsamen Erfolg: „Wir sind sehr stolz, dass wir diese Rallye gemeistert haben und freuen uns auf den nächsten Lauf.“

Dieser findet am 09. und 10. Oktober im Rahmen der ADAC Rallye Baden Württemberg rund um Heidenheim an der Benz statt. Dort hat der Youngster sogar noch die Chance den Vizetitel in der R1-Kategrorie der Citroën Racing Trophy zu gewinnen und das obwohl er den ersten Lauf im Saarland aufgrund seines Alters auslassen musste.  

Mit der Rallye Weiz wurde am 7. und 8. August 2015 in der Oststeiermark die zweite Saisonhälfte der hart umkämpften Citroën Racing Trophy eingeläutet. Mehrere zehntausend Besucher verfolgten spannende Positionskämpfe in der Divisionen R1 und R3.

 

Vor dem malerischen Alpenpanorama hatten wir 14 Wertungsprüfungen über insgesamt 173,17 Kilometer zu bewältigen – ein bergiger, kurvenreicher Parcours, bei dem man kaum Zeit für eine Verschnaufpause hatte. Unterschiedliche Asphaltbeläge sorgten für ständig wechselnde Gripp-Verhältnisse. Zudem stellten Temperaturen von über 30 Grad Celsius hohe Anforderungen an Mensch und Material. Doch wir konnten die großen Herausforderungen bei unserem Gaststart in Österreich hervorragend meistern.

 

Die Rallye begann am Freitagabend, wo wir das erste Mal bei Nacht durch Wald Wiesen eine Rallye fuhren. Die erste Wertungsprüfung (WP 1) sind wir einen anderen Teilnehmer aufgeschlossen und haben somit Zeit verloren, da wir nicht sofort überholen konnten. Die 2 Wertungsprüfung lief einwandfrei, bis kurz vor Ziel da dort ein Teilnehmer einen Unfall hatte und die Strecke durch das Auto versperrt worden ist und dadurch die Wertungsprüfung neutralisiert wurde.

Nach den 2 Wertungsprüfungen konnten wir uns bei den nächsten 2 Wertungsprüfungen verbessern und uns auf Samstag freuen. Gleich am Samstagmorgen bei der Wertungsprüfung 5 konnten wir die 2 Zeit in der Citroën Racing Trophy fahren und steigerten uns, bis wir unseren Speed gefunden haben. Wir fuhren die Rallye kontinuierlich zu Ende und konnten uns am Ende über den 2. Platz in der Citroën Racing Trophy freuen. 

Hitzeschlacht in Osterode

 

Am letzten Wochenende fand in Osterode am Harz, die ADAC Niedersachsen Rallye 2015 statt. Wir nutzen den Deutschen Rallyemeisterschaftslauf als Training für den nächsten Citroen Racing Trophy Lauf, der in Österreich (Weiz) am 07.08.-08.08.2015 stattfinden wird.

 

Die ADAC Niedersachsen Rallye war ein sehr heißes Rallyewochenende, wo wir teilweise mit 40 Grad Außentemperatur gekämpft haben. Es war für alle schwer bei den Temperaturen einen kühlen Kopf zu behalten und die Rallye ohne große Fehler ins Ziel zu bringen. Trotzdem konnten wir unsere Konzentration bis zum Schluss beibehalten und gute Ergebnisse einfahren. 

1. Platz in der Klasse RC5 

2. Platz in der Div. 6!

Wir sind sehr zufrieden mit den Ergebnissen, da die Hitzewelle die Rallye um einiges erschwert hat. Nicole Holzer und ich sind dieses Wochenende, als jüngstes Team, bei unserem ersten gemeinsamen DRM-Lauf an den Start gegangen.

 

Folgender Link führt zu einer Onboard Aufnahme vom Team Knacker/Holzer der Niedersachsen Rallye: https://www.youtube.com/watch?v=E5Rg4Yal84s

Daheim von der Rallye Buten un Binnen 2015.

Die Veranstaltung startete ich mit Nicole Holzer an meiner Seite, als Training für den nächsten DRM Lauf.

 Samstagmorgen waren die Bedingungen auf den Strecken teilweise sehr feucht, dreckig und dadurch dementsprechend rutschig. Wir mussten uns die erste Wertungsprüfung mit den Bedingungen sowie mit der Reifenbeschaffenheit vertraut machen, was auch relativ schnell funktionierte. Die Ergebnisse der Rallye mit zwei 2. Plätzen in unserer Klasse waren für uns mehr als in Ordnung!

Ein riesen Dankeschön an die, die uns unterstützt haben  und an der Strecke standen sowie dabei mitgefiebert haben. 

Die AvD Rallye Sachsen 2015 ist nun beendet. Begonnen hat die Veranstaltung, wie immer mit dem Recce. Dort hat man sehr viel Respekt für die Wertungsprüfungen aufgebaut, da sie sehr schnell und gleichzeitig auch sehr eng waren. Am Freitagabend wurde der Stadtrundkurs gefahren wo wir nach den 2 Wertungsprüfungen auf den 4. Platz in der Citroën Racing Trophy gelandet sind. Da es von Freitag auf Samstagnacht Regenschauer gab sind wir die ersten Wertungsprüfungen etwas ruhiger angegangen, da ich mit den Reifen im Regen noch nicht vertraut war. Zum Schluss der Rallye wurde ich mit den Bedingungen vertrauter und die letzten Zeiten der Wertungsprüfungen waren für uns zufriedenstellend! In der Citroën Racing Trophy haben wir an Ende den 5.Platz belegt.

28. ADAC Mobil Pegasus Rallye Sulinger Land 2015 – Saisonauftakt für das TEAM ADAC Weser-Ems Nico Knacker/Daniel Hammerich

Für uns begann die Saison erst ab dem Zweiten Meisterschaftslauf da ich beim Saisonauftakt noch keine 18 Jahre alt war und somit nicht im Wettbewerb starten durfte.

Ziele der Rallye waren für uns ganz klar Erfahrungen zu sammeln, ins Ziel kommen und natürlich auch ordentlich Spaß haben, was auch alles für unsere erste Rallye perfekt geklappt hat. Am Ende des Tages sind wir ohne größere Probleme ins Ziel gekommen und haben den 3. Platz in der Citroën Racing Trophy belegt wo wir mehr als zufrieden mit sein können. Ich konnte die Rallye über sehr viel lernen, was ohne meinen erfahrenen Beifahrer Daniel Hammerich sowie dem Team ADAC Weser-Ems und meinem Schrauber-Team nicht möglich gewesen wäre! Auch Christian Riedemann hat mir viele Tipps mit auf den Weg gegeben die gut umzusetzen waren!

Weitere Informationen darunter auch ein kleines Interview von mir ist unter diesen Link aufzufinden: http://youtu.be/uIWSWyOqwHM

Eine Zusammenfassung der Rallye wird auch bei bei n-tv ausgestrahlt: 

PS Das Automagazin:

Samstag ab 10:10 Uhr

Sonntag ab 08:05 Uhr und 23:05 Uhr

Nach dem spannenden Saisonauftakt der Citroën Racing Trophy im Rahmen der Saarland-Pfalz Rallye, steht mit der ADAC Mobil Pegasus Rallye Sulinger-Land (01./02. Mai) in wenigen Tagen der zweite Meisterschaftslauf auf dem Programm. Das mit 17 Fahrzeugen hochwertig besetzte Teilnehmerfeld der DS 3 R1 bzw. R3 – Trophy gastiert erstmalig bei dieser Veranstaltung.

Der jüngste Teilnehmer, Nico Knacker aus Siedenburg, kann den Start kaum noch erwarten – ist es doch seine allererste Rallye und dazu noch ein Heimspiel. Beim Saisonauftakt hatte Nico seine Volljährigkeit noch nicht erreicht und war somit nicht startberechtigt. Ganz besonders freut er sich auf das berühmt/berüchtigte IVG-Gelände – dort war er mit seinem Vater schon häufig als Streckenposten im Einsatz. Mit Daniel Hammerich weist ihm ein erfahrener Copilot den rechten Weg durch seine Heimat.

 

Ein weiteres Team aus der Region bildet Michael Wolters und Heiner Habekost. Die beiden Martfelder gewannen beim Auftaktlauf die DS 3 R1 Nachwuchsklasse. Man darf gespannt sein, wie sich die Lokalmatadore auf den heimischen Strecken gegen die starke Konkurrenz behaupten. Torben Nebel, Lukas Meter, Tobias Gürtler, Nico Stiefel und die belgische Nachwuchshoffnung Antony Dovifat hatten mit einigen schnellen Zeiten bereits gezeigt, dass mit ihnen in der Zukunft zu rechnen sein wird. Daneben wollen die drei Rallyeamazonen Eve Wallenwein, Tina Wiegand und Coralie Schneider die Aufmerksamkeit auf sich ziehen.

 

In der großen DS 3 R3 Klasse brennen zwei Teams auf Wiedergutmachung. Patrick Pusch (technischer Defekt) und Michael Abendroth (Abflug) jagen mit jeweils null Punkten dem Feld hinterher. Beide versuchen mit einem guten Ergebnis verlorenen Boden wieder gut zu machen. Der Luxemburger Ronny Foxius, Norman Kreuter, Uwe Gropp und Armin Holz wollen dieses Vorhaben unbedingt verhindern und ihren Vorsprung in der Tabelle weiter ausbauen. Der Auftaktsieger und Citroën Förderpilot Philipp Knof bestreitet in diesem Jahr ein gemischtes Programm mit einigen Auslandseinsätzen und wird im N-TV Vorauswagen einigen Gästen den Rallyesport näher bringen.

 

Der Startschuss fällt am Samstag, 02. Mai um 07:56 Uhr und der feierliche Zieleinlauf findet ab 19:00 Uhr statt. Dazwischen liegen 12 Wertungsprüfungen über knapp 150 Kilometer auf Bestzeit, die Fahrer und Material alles abverlangen. Der zentrale Serviceplatz befindet sich im Hasseler Weg.

QUELLE: 

http://www.citroen-trophy.de/

 

 

 

 

 

Nico, du bist neu im Rallyesport – hast du vorher eine andere Motorsportart ausgeübt?

Ja, bereits im Alter von sieben Jahren bin ich mit dem Kart-Slalom in den Motorsport eingestiegen. Neben dem Kart-Slalom war ich auch erfolgreich mit meinem eigenem Schalt-Kart bei verschiedenen Rundstreckenrennen am Start.

Seit meinem 16tem Lebensjahr bin ich im Automobil-Sport unterwegs. Neben Slalom Veranstaltungen habe ich auch an dem Chevrolet-Cruze Cup auf der Rundstrecke teilgenommen.

Warum hast du Dich für die CITROËN RACING TROPHY entschieden?

Bereits im letzten Jahr habe ich die Citroen Racing Trophy mit Spannung verfolgt und mein Interesse wurde geweckt. Des Weiteren hat der ADAC Weser-Ems zu Beginn diesen Jahres, ein Sichtungstag für die interessierten Nachwuchsfahrer veranstaltet, bei denen ich mich für diese Saison durchgesetzt habe. Somit kann ich mit der Unterstützung des ADAC Weser-Ems meine Erfahrungen erweitern.

Mit Daniel Hammerich hast du einen erfahrenen Copiloten an Deiner Seite, nimmt Dir das ein wenig die Anspannung?

Auf jeden Fall – durch die Erfahrungen von Daniel habe ich und unser gesamtes Team einen erfahrenen Co-Piloten an der Seite, der die Abläufe etc. der Veranstaltungen kennt und mir somit mit seinen Kenntnissen zur Verfügung steht.  Ich denke, dass wir ein gutes Team bilden und sehr viel Spaß im Auto und während der gesamten Veranstaltung haben werden.

Was hast du Dir für Deine Premierensaison vorgenommen?

Spaß haben, Erfahrungen sammeln und viel für meine weitere Motorsportlaufbahn lernen. Ich gehe mit Respekt an die gesamte Saison und das Hauptziel ist es in diesem Jahr das Auto ins Ziel zu bringen. Ich hoffe dass ich ab Mitte der Saison in der Juniorenwertung vorne mit dabei bin

Nachdem der noch 17-jährige Nico Knacker des MSC-Siedenburg e.V im ADAC, auch im Jahr 2014 seinen ADAC-Weser-Ems Meister Titel beim Youngster-Slalom Cup verteidigen konnte, geht es in der kommenden Saison 2015 für Nico ins Rallye Auto.

Bereits Ende Januar fand vom ADAC Weser-Ems ein Sichtungsttag statt, wo sich herausstellte wer von den jungen Nachwuchsfahrern den begehrten Platz im Rallye Auto bezieht. Nico Knacker setzte sich gegenüber elf Mitstreitern durch und nimmt mit einem Citroen DS3R1 an der Citroen Racing Trophy teil. Der Trophy-Kalender umfasst 2015 sechs Veranstaltungen, davon findet eine Rallye in Österreich statt. Bereits am 7./8. März geht es mit der ADAC Rallye Saar-Pfalz los, die gleichzeitig auch den Auftakt zur Deutschen Rallye Meisterschaft bildet.

Anfang Mai geht es für die Teilnehmer erstmalig nach Sulingen zum DRM-Lauf bevor sich die Teams Ende Mai auf dem Hauptmarkt in Zwickau bei der AvD Sachsen-Rallye präsentieren können. Anfang August steht mit der Rallye Weiz in Österreich der Auslandslauf der Trophy auf dem Programm. Eine Premiere feiert der Markenpokal bei der ADAC Ostsee-Rallye Anfang September, woraufhin es vom 8.-9. Oktober in Baden- Württemberg zum Finale auf bekanntes Terrain geht. .Das persönliche Highlight ist für den jungen Siedenburger die Teilnahme an der Heimveranstaltung der ADAC Pegasus-Rallye am 2. Mai in Sulingen.

Das Ziel für 2015 ist es einige spannende Erfahrungen und Eindrücke, in dem für Nico bisher unbekannten Bereich des Motorsports, zu sammeln. Neben den neuen Aufgaben im Cockpit, fallen auch viele neue Aufgaben an, die vor und nach den Rallyes absolviert und erlernt werden müssen.   Auch die hinter ihm stehende Familie, sowie das gesamte Team von dem jungen Nachwuchsfahrer freuen sich auf die anstehende Saison mit vielen neuen Aufgaben.

2014 war für mich ein sehr erfolgreiches Jahr.

 

Ich habe viele neue Erfahrungen in verschiedenen Motorsport Abschnitten gesammelt. Im Rennslalom, sowie auf der Rundstecke und im ADAC OWL Youngster Slalom Cup, konnte ich gute Ergebnisse erzielen. Es war ein spannendes, aber auch ein hartes Jahr 2014, da ich an über 30 Veranstaltungen teilgenommen habe.

Hier die wichtigsten Erfolge 2014:

 ADAC Weser Ems Youngster Slalom Meisterschaft 1. Platz

 ADAC Rundstrecken Cruz Cup 2. Platz

 ADAC Weser Ems Automobil-Slalom-Meisterschaft 2014 2. Platz.

 

Am Wochenende ging es zur Ehrung der Motorsportler 2014, mit den Leuten die mich wie jedes Jahr tatkräftig unterstützt haben!

 

Ich freue mich auf die Saison 2015 sowie auf die neuen Herausforderungen! 

Mit einen Doppelsieg in der Klasse F9 beendete Nico die DMSB Rennslalom Saison 2014. Beim letzten Lauf zum ADAC Youngster Cup sprang trotz einer Pylone der fünfte Platz heraus.

Beim ADAC Bundesendlauf leider eine Pylone, mit einem 31 Platz mehr als unzufrieden.

Bei der Deutschen Junioren Meisterschaft lief es dann etwas besser, mit einen 13.Platz von 85 Startern beendeten wir das Wochenende.

Der beste Auto-Slalom-Nachwuchs Deutschlands trifft sich in Oschersleben

Am 25. und 26. Oktober 2014 wird Oschersleben zum Zentrum der nationalen Auto-Slalom-Szene. Die Elite der 16- bis 23-jährigen Pylonenjäger tritt im Rahmen des ADAC Bundesendlaufes auf der Kartbahn der etropolis Motorsport Arena an. Ausrichter der Veranstaltung ist der ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt e.V. in Zusammenarbeit mit dem heimischen MSC Oschersleben e.V. im ADAC und der etropolis Motorsport Arena.

Pro Veranstaltungstag werden circa 100 Jugendliche erwartet. Am Samstag geht es ab 9:00 Uhr in zwei Altersklassen sowohl in der Einzel- als auch der Teamwertung um den Titel „Sieger ADAC Bundesendlauf Slalom-Youngster 2014“. Am Sonntag ab 10:00 Uhr wird um den Titel „dmsj – Deutscher Junioren Slalom Meister 2014“ gefahren.

„Es ist eine große Ehre, den Bundesendlauf in Oschersleben austragen zu können“, freut sich auch Jens Wende, 2. Vorsitzender des MSC Oschersleben e.V. im ADAC. „Wir werden die besten Nachwuchs-Slalom-Piloten Deutschlands zu Gast haben und sicher packende Kämpfe gegen die Stoppuhr sehen, bei denen auch mal Hundertstel entscheiden können.“

Startberechtigt beim bundesweiten Vergleich der Slalomspezialisten sind die Sieger der ADAC Slalom-Youngster Cups aus den jeweiligen Regionalgebieten des ADAC.

Beim Automobilslalom wird nicht im direkten Duell gegen die Konkurrenz gefahren. Es geht in Einzelfahrten auf einem circa 1000 Meter langen Parcours im gegen die Uhr. Dabei ist es wichtig, den Kurs fehlerfrei zu durchfahren, da Pylonenberührungen Strafsekunden nach sich ziehen, die häufig durch schnelle Zeiten nicht wettzumachen sind. Die Arbeitsgeräte der Starterinnen und Starter sind einheitliche Volkswagen Up! des ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt e. V..

Der Eintritt ist am kompletten Wochenende frei, für das leibliche Wohl sorgt das Team des Hotel der etropolis Motorsport Arena Oschersleben.

Vier Veranstaltungen standen an diesem Wochenende auf dem Programm. Im dichten Nebel bei ca. 25 Meter Sicht ging es am frühen Morgen beim ADAC Youngster Slalom Cup an den Start. Mit einem zweiten Platz begann der Tag dann sehr gut für uns. Mit einen zweiten und vierten Platz beim Clubslalom konnten wir zufrieden in unser Hotel fahren.

Am Sonntag stand dann der 3000 Meter Rennslalom an. Nico beendete auch diese Veranstaltung mit einen super zweiten Platz in der Klasse.  ( siehe Video Onbord Galerie )

 

Mit einem vierten Platz bei der Niedersachsen Meisterschaft konnte Nico sich für die Deutsche Junioren Meisterschaft am 26.10.2014 in Oschersleben qualifizieren.

Die besten Fahrer der drei ADAC Regionalclubs ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt, ADAC Hansa und ADAC Weser-Ems fuhren an diesem Tag gegeneinander.

Bei der ersten Veranstaltung fing Nico sich 3 Strafsekunden für einen Pylonenfehler ein, dadurch war nicht mehr als der achte Platz drinn. ( Starter 24 )

Also musste es bei der zweiten Veranstaltung besser laufen.

Es lief besser, mit einen dritten Platz konnte er die zweite Veranstaltung beenden.

In der Gesamtwertung wurden beide Veranstaltungen zusammen gewertet, mit einen vierten Platz qualifizierte sich Nico für den Start bei dem Endlauf in Oschersleben.

Nico Knacker fuhr am Pfingstmontag seinen ersten Renn – Slalom mit einer Länge von 4800 Meter auf dem Flugplatz Hungriger Wolf in Itzehoe.
Ein Highlight für Ihn war, dass Fahrzeug mit dem er an den Start gehen konnte. Er startete mit einem Citroën DS3 R1, wo er an dem Tag seine ersten Meter mit fuhr. Das Auto wurde von Michael Wolters (AMC Asendorf) zu Verfügung gestellt.

 

Im Starterfeld war er mit Abstand der jüngste Fahrer.
Das Training verlief gut, er gewöhnte sich schnell an das Fahrzeug und  fuhr eine zufriedenstellende Zeit.
Daraufhin ging es zum ersten Wertungslauf und Nico verbesserte seine Fahrzeit um 1 Sekunde, jedoch mit 3 Strafsekunden im Gepäck durch einer gefallenen Pylone.
Während des zweiten Wertungslaufes lief alles rund, seine Zeit verbesserte sich um 2 Sekunden auf die Zeit vom 1 Wertungslauf und auf der Strecke blieb alles stehen. Somit beendete Nico Knacker seinen ersten Renn-Slalom, trotz Pinne auf einem guten 7. Platz.
„ Ich habe mich jetzt so richtig an das Auto gewöhnt, leider ist die Veranstaltung jetzt schon wieder zu Ende“, so Nico Knacker am Ende des zweiten Wertungslaufes. 

Deutsche Junioren Slalom Meisterschaft

Nachdem spannenden Samstag, wurde auch beim DMSJ-Meisterschaftslauf um jede Hundertstelsekunde gekämpft.
Hier trafen sich die 81 qualifizierten Youngster-Teilnehmer aus ganz Deutschland und gingen mit dem Mazda an den Start.
Im Trainingslauf konnte ich mich relativ schnell an das Auto gewöhnen, was sich auch an der Trainingszeit bemerkbar machte.
Alle drei Läufe waren zeitlich relativ konstant, wobei der 2. Wertungslauf um die Top 10 zu erreichen  ein wenig zu vorsichtig war.
Trotz schwieriger Wetterbedingungen und einem bisher fremden Auto erreichte ich einen guten 13. Platz.

 

 

 

Hier ein Einblick von meinen 3 Läufen àhttp://www.youtube.com/watch?v=ExRpRP9Juxs
Offizielles Ergebnis: http://www.adac-owl.de/sggif/2013dmsjErgebnisse.pdf

Am letzten Oktoberwochenende ging es für die ganze Familie nach Paderborn, wo der ADAC Bundesendlauf und die Deutsche Slalom Meisterschaft stattfand.

 

 

ADAC Bundesendlauf Slalom-Youngster 2013

Am Samstag startete der ADAC Bundesendlauf, wo ich mit 46 weiteren qualifizierten Fahrern aus den verschieden Gauen um die zehntel Sekunden kämpfte.

Hier starteten aus jedem Gau die besten drei Fahrer.

Den Tag beendete ich mit einem zufriedenstellenden 7. Platz.

 

Einen kleinen Einblick bekommt ihr hier: à http://www.youtube.com/watch?v=vuD6LSZYm5o

Offizielles Ergebnis: http://www.adac-owl.de/sggif/2013ErgebnisseBuEndYSC.pdf

Am 19. & 20. Oktober 2013 ging es für uns zum Slalom-Wochenende nach Höxter.

Samstag bin ich mit unserem Clio beim Clubsport-Slalom an den Start gegangen.

Es liefen parallel zwei Veranstaltungen. Die eine Veranstaltung auf der linken und die andere auf der rechten Landebahn.

Beide Parcours waren sehr schnell gesteckt und verliefen für mich recht erfolgreich. Ich beendete sie mit einem 4. und 6. Platz.

Am nächsten Tag fand ebenfalls auf der Landebahn, der 12. Lauf vom Youngster-Slalom-Cup statt, wo ich ebenfalls an den Start ging.

Aufgrund von starken Verzögerungen und Einbruch der Dämmerung, wurde beschlossen, dass alle Youngster-Teilnehmer jeweils nur zu einem Trainings- und einem Wertungslauf an den Start gehen dürfen. Der zweite sonst übliche Lauf wurde gestrichen. Somit musste im ersten Wertungslauf alles passen. Trotz eines kleinen Fahrfehlers und schnellen Konkurrenten konnte ich einen 5. Platz einfahren.

Am 08.09. ging es zum AC Bielefeld der seine Veranstaltung auf dem ADAC Verkehrsübungsplatz in Paderborn durchführte. Endlich konnten wir mal bei Regenwetter starten. Ich fühlte mich im Regen gleich wohl und fuhr im Training mit 0:52,54 als einziger unter 53 Sekunden. Im ersten Lauf bin ich ein wenig übers Limit gegangen, so dass ich mit 3 Pylonen Fehler ins Ziel kam. (9 Strafsekunden)

Der zweite Wertungslauf lief dann wieder nach Plan. ( Null-Fehler und ein Top Zeit ).

Am 25.08. ging es nach der Sommerpause endlich wieder los. Der Slalom fand in einem Industriegebiet in Bad Driburg statt. Beim Ablaufen der Strecke wurde uns schnell klar, dass nur ein sauberer Fahrstiel zum Sieg führen kann. Mit dem Trainingslauf war ich zufrieden, wenn auch ein paar Pylonen gefallen sind. Im ersten Wertungslauf fiel dann ebenfalls leider eine Pylone.
Mit den Strafsekunden vom ersten Wertungslauf, ging es erneut an den Start. Dieses Mal kam ich ohne Fehler und mit einer guten Zeit ins Ziel.

Mit den fünften Platz in der Klasse konnten ich wieder wichtige Punkte für die Weser Ems Meisterschaft sammeln.

Am 14. Juni ging es wieder auf den ADAC Verkehrsübungsplatz nach Paderborn. Vor der Veranstaltung haben wir noch einmal auf dem Verkehrsübungsplatz in Bassum das Zurückschalten in den ersten Gang mit unseren Clio trainiert, da wir auf der Strecke in Paderborn pro Lauf zweimal in den ersten Gang zurück schalten mussten, war das eine gute Endscheidung.

 Der Trainingslauf klappte dann auch super, so dass ich mit viel Selbstvertrauen in den ersten Lauf startete. Mit dem ersten Wertungslauf war ich auch ganz zufrieden ( P3 ), im zweiten Wertungslauf hatte ich das Problem, den zweiten Gang sauber rein zubekommen, so dass ich 5 zehntel liegen ließ. Mit dem 4. Platz konnten wir wieder wichtige Punkte für die ADAC  Weser Ems Meisterschaft mitnehmen.

Am Nachmittag bin ich dann noch einmal mit unserem Clio an den Start gegangen. Wir sind dann eine geänderte Streckenführung ( mit Kreisel ) gefahren, die mir echt Spaß gemacht hat. Da der Clio etwas mehr Leistung als der Cup-Fiesta hat, musste ich meine Bremspunkte etwas verlagern. Im 2.Lauf konnte ich dann aber schon eine gute Zeit in der Klasse fahren. Wir werden versuchen die restlichen Läufe in OWL. auch noch mit dem Clio zu fahren.

 

 Link zur Halbjahrs Wertung des ADAC Weser Ems

 

http://www.adac.de/_mmm/pdf/YSC-WEM-A_kurz_1_179669.pdf

Am 30 Juni ging es dann nach Herford. Die Strecke in einem Industriegebiet in Herford. Mal eine etwas andere Beschreibung der Strecke.

 Start zu einer rechts 2 mit Gasse macht zu, volle Segel durch Schweizer dann Bremspunkt für Kehre von rechts, Kehre sauber fahren und früh aufs Gas. Volle Segel zurück bis zur links 2+ mit Gasse dann Sauber ins Ziel.

So eine Strecke macht mir sehr viel Spaß, aber mir fehlt immer noch die Routine beim Schalten in den dritten Gang.

Mit den sechsten Platz konnten wir zufrieden nach Hause fahren. 

Am 23 Juni gingen wir in Wiedenbrück beim ADAC Reckenberg Clubsport Slalom an den Start.

Die Strecke führt über einen Raststätten Parkplatz mit einigen Querrinnen, wo wir 2,5 Runden fahren mussten. Mit 2 Pylonen war nicht mehr wie Platz 17 drin. (war nicht mein Ding)

Am 16. Juni ging es wieder auf den ADAC Verkehrsübungsplatz nach Paderborn.

Der MSC Tühle hatte einen sehr guten Parcour aufgestellt, am Ende der Strecke mussten wir T-rechts ins Ziel fahren, leider habe ich im ersten Lauf meinen Bremspunkt etwas zu spät gesetzt, so dass ich eine Pylonen umgefahren habe. Im zweiten Lauf konnte ich noch die dritt schnellste Zeit mit Null Fehler fahren. Mit den 11. Platz war es dann ganz OK.

Am 2. Juni 2013 startete der nächste YOUNGSTER CUP, welcher vom AC Lemgo veranstaltet wurde.
Dieses mal waren die Platzverhältnisse anders, als im Gegensatz zu den anderen Läufen. Der AC Lemgo baute einen Parcours auf einer schmalen Straße auf. 

Der Morgen begann mit einer Top Trainingszeit. Ich bemerkte aber schon im Training das mir die Routine in höheren Gängen zu schalten fehlt, woran wir jetzt arbeiten werden. Leider sind dann im 1. Lauf zwei Pylonen gefallen (d.h 6 Strafsekunden). Der 2. Lauf verlief zufriedenstellend. Durch die 6 Strafsekunden wurde ich auf den 8. Platz versetzt. 

Am 5. Mai 2013 fuhr ich den 3. Lauf des ADAC YOUNGSTER CUP auf dem Autobahn Rasthof in Herford, vom Veranstalter VG Kreis Herford. Die Veranstaltung begann mit einer guten Trainingszeit. Da auf dieser Strecke sehr viele Pylonen gefallen sind, habe ich etwas Sicherheit im 1. und 2. Lauf eingebaut. Der Tag endete mit einem 3. Platz. Die Ergebnisse lagen eng beinander, da die ersten drei Fahrer in einer Sekunde lagen. 

 

Am 2. April 2013 fuhr ich mit unserem Fahrzeug (Clio GT) den Clubsportslalom vom AMC Lohne. Diesen Slalom haben wir als Training genutzt um mehr Routine im Fahrzeug zu bekommen. Da ich mich an den Clio erst gewöhnen musste,war das erste Training verhalten. Der 1. Lauf verlief dann schon wesentlich besser und ich fuhr die schnellste Zeit in meiner Klasse. Auch der 2. Lauf war reibungslos und ich konnte dadurch den  den Clubsport Slalom in der Klasse 1b gewinnen. 

 

Am 24 März 2013 fuhr ich meinen 2. Lauf vom Veranstalter ASC Bad Meinberg.

Die Veranstaltung wurde wieder in Paderborn durchgeführt. Nach dem 1. Lauf befand ich mich unter den Top 5 und fuhr im 2. Lauf mit einer Tagesbestzeit den Sieg ein. Besonders stolz war ich darauf,dass ich meinen ersten Sieg im Auto-Slalom im Alter von 15 Jahren errungen habe.